| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·国内外发展现状与趋势 | 第10-13页 |
| ·状态监测与故障诊断的发展与现状 | 第10-12页 |
| ·变速器状态监测与故障诊断发展概况与趋势 | 第12-13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| 2 变速器失效形式与振动机理分析 | 第15-23页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·变速器的常见失效形式 | 第15-18页 |
| ·齿轮的常见失效形式 | 第16-17页 |
| ·轴系的常见失效形式 | 第17页 |
| ·轴承的常见失效形式 | 第17-18页 |
| ·变速器振动机理分析 | 第18-20页 |
| ·变速器常见故障的振动信号特征 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 3 变速器振动信号的测量与分析方法 | 第23-47页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·变速器振动信号测量方案 | 第23-25页 |
| ·振动信号传递特性 | 第23-24页 |
| ·传感器及其布置位置的选择 | 第24-25页 |
| ·变速器振动信号预处理 | 第25-32页 |
| ·预处理的主要功能 | 第26页 |
| ·滤波处理 | 第26-29页 |
| ·窗函数选择 | 第29-31页 |
| ·时域同步平均 | 第31-32页 |
| ·变速器振动信号监控分析方法 | 第32-43页 |
| ·时域分析 | 第32-34页 |
| ·频域分析 | 第34-37页 |
| ·阶次分析 | 第37-41页 |
| ·趋势分析 | 第41-43页 |
| ·变速器各部件阶次计算 | 第43-45页 |
| ·变速箱齿轮及轴的阶次计算方法 | 第43-45页 |
| ·变速箱轴承的阶次计算方法 | 第45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 4 在线状态监控系统的硬件设计与选择 | 第47-53页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·变速器试验台结构 | 第47-49页 |
| ·系统硬件选择 | 第49-52页 |
| ·加速度传感器 | 第49-50页 |
| ·数据采集系统 | 第50-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 5 在线状态监控系统的软件开发与试验验证 | 第53-69页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·系统应用软件开发平台的选择 | 第53-55页 |
| ·Lab Windows/CVI 的简介 | 第54页 |
| ·基于 Lab Windows /CVI 的系统软件开发流程 | 第54-55页 |
| ·系统软件开发的总体方案设计 | 第55-62页 |
| ·软件功能模块设计 | 第55-56页 |
| ·模块功能及其界面设计 | 第56-62页 |
| ·TDMS 数据储存 | 第62-65页 |
| ·实例分析与验证 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 6 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第75页 |