电动汽车驱动电机试验平台电池模拟系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·本课题研究背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·本课题研究现状 | 第11-13页 |
| ·电池模型研究现状 | 第11-12页 |
| ·动力电池模拟系统研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题的研究内容 | 第13-16页 |
| 2 电池模拟系统等效电路模型 | 第16-20页 |
| ·改进等效电路模型的提出 | 第16-18页 |
| ·模型的修正 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 电池测试方法及模型建立 | 第20-32页 |
| ·提取模型参数的试验方法 | 第20-22页 |
| ·模型的建立 | 第22-26页 |
| ·模型的仿真及分析 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 电池模拟系统及硬件设计 | 第32-58页 |
| ·电池模拟系统设计 | 第32页 |
| ·系统硬件的总体设计 | 第32-36页 |
| ·系统硬件总体结构 | 第32-34页 |
| ·系统控制核心 | 第34页 |
| ·功率单元 IPM 模块 | 第34-36页 |
| ·IPM 驱动与缓冲 | 第36-41页 |
| ·IPM 信号隔离电路设计 | 第37-39页 |
| ·IPM 的缓冲设计 | 第39-40页 |
| ·IPM 接口 | 第40-41页 |
| ·电压、电流采样调理电路 | 第41-44页 |
| ·电压采样电路设计 | 第41-42页 |
| ·电流采样电路设计 | 第42-44页 |
| ·显示电路设计 | 第44-46页 |
| ·前级拓扑设计 | 第46-49页 |
| ·前级拓扑结构 | 第46页 |
| ·交流侧电感设计 | 第46-47页 |
| ·直流侧电容设计 | 第47-49页 |
| ·后级电路设计 | 第49-55页 |
| ·电路拓扑结构分析 | 第49-52页 |
| ·电路参数设计 | 第52-55页 |
| ·硬件调试中遇到的问题 | 第55-57页 |
| ·电流调理电路的问题 | 第55-56页 |
| ·采集通道串扰的问题 | 第56-57页 |
| ·IPM 辅助电源功率的问题 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 电池模拟系统软件设计 | 第58-70页 |
| ·软件开发环境 | 第58-59页 |
| ·系统软件结构 | 第59-60页 |
| ·SVPWM 算法 | 第60-66页 |
| ·SVPWM 算法的原理 | 第60-62页 |
| ·SVPWM 算法的推导 | 第62-65页 |
| ·SVPWM 算法的实现 | 第65-66页 |
| ·电池模型算法 | 第66-67页 |
| ·主要中断程序 | 第67-68页 |
| ·程序编写中遇到的问题 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 实验结果分析 | 第70-76页 |
| ·电池模拟系统试验平台 | 第70-71页 |
| ·IPM 驱动波形的振铃现象 | 第71页 |
| ·系统前级输出 | 第71-73页 |
| ·前级整流运行 | 第71-72页 |
| ·SVPWM 和 SPWM 的比较 | 第72-73页 |
| ·系统后级输出 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 7 全文总结与展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第84页 |
