基于小孔节流的液体动静压混合轴承动力特性优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 主要符号 | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·论文背景及研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·存在的问题 | 第18-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 动静压轴承结构原理及Fluent软件简介 | 第21-30页 |
| ·动静压轴承概述 | 第21-22页 |
| ·动静压轴承的分类 | 第22-23页 |
| ·按轴承结构分类 | 第22页 |
| ·按油腔数目和结构分类 | 第22页 |
| ·按供油方式分类 | 第22-23页 |
| ·按工作原理分类 | 第23页 |
| ·动静压轴承的工作原理 | 第23-24页 |
| ·动静压轴承的装配 | 第24-25页 |
| ·动静压轴承的节流器 | 第25-26页 |
| ·Fluent结构简介 | 第26页 |
| ·Fluent的理论基础 | 第26-29页 |
| ·流场数学模型概论 | 第27页 |
| ·数学模型的离散方法 | 第27-28页 |
| ·代数方程组的求解 | 第28-29页 |
| ·Fluent求解计划 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 动静压轴承内部油膜流场模型 | 第30-49页 |
| ·动静压轴承油膜的流态 | 第30页 |
| ·动静压轴承油膜流场的数学模型 | 第30-36页 |
| ·雷诺方程 | 第31-33页 |
| ·流量守恒方程 | 第33-36页 |
| ·油膜的8个动特性系数 | 第36-40页 |
| ·油膜动特性系数的求解 | 第40-44页 |
| ·油膜刚度系数的求解 | 第40-43页 |
| ·油膜阻尼系数的求解 | 第43-44页 |
| ·数值模拟方案 | 第44-48页 |
| ·模型的建立 | 第44-45页 |
| ·模型的网格划分 | 第45-46页 |
| ·Fluent模拟计算 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 动静压轴承数值模拟及结构优化 | 第49-74页 |
| ·动静压轴承的数值模拟结果 | 第49-51页 |
| ·动静压轴承的流场特性分析 | 第51-54页 |
| ·供油压力对油膜压力场的影响 | 第51-53页 |
| ·转速对油膜压力场的影响 | 第53-54页 |
| ·动静压轴承参数对油膜承载力及刚度的影响 | 第54-61页 |
| ·转速对油膜承载力及刚度的影响 | 第54-57页 |
| ·供油压力对油膜承载力及刚度的影响 | 第57-59页 |
| ·节流孔径对油膜承载力及刚度的影响 | 第59-61页 |
| ·动静压轴承数值模拟结果与工程计算结果的比较 | 第61-64页 |
| ·供油压力对计算结果的影响对比 | 第62页 |
| ·节流孔径对计算结果的影响对比 | 第62-63页 |
| ·轴承间隙对计算结果的影响对比 | 第63页 |
| ·转速对计算结果的影响对比 | 第63-64页 |
| ·动静压轴承的结构优化 | 第64-72页 |
| ·节流孔径的优化 | 第64-66页 |
| ·轴承间隙的优化 | 第66-70页 |
| ·优化后的8个动特性系数 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录 (攻读硕士学位期间所发表的学术论文) | 第79页 |
