大连市出租车运力合理规模研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-15页 |
| ·研究的主要内容和创新点 | 第15-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-16页 |
| ·研究的创新点 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 出租车运力规模的确定方法研究 | 第18-24页 |
| ·出租车运力规模确定方法介绍 | 第18-22页 |
| ·供需平衡法 | 第18-20页 |
| ·空驶率法 | 第20-22页 |
| ·方法的评价与选择 | 第22-23页 |
| ·方法的综合评价 | 第22页 |
| ·方法的选择与改进 | 第22-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 出租车运力市场现状及客运总量影响因素分析 | 第24-31页 |
| ·出租车运力市场发展现状 | 第24-27页 |
| ·出租车的地位和作用 | 第25-26页 |
| ·出租车行业现状分析 | 第26-27页 |
| ·客运总量影响因素分析 | 第27-30页 |
| ·城市地理条件 | 第27-28页 |
| ·社会经济发展水平 | 第28页 |
| ·城市人口的总量和构成 | 第28页 |
| ·城市交通基础设施和城市公交服务质量 | 第28-29页 |
| ·城市的旅游吸引能力 | 第29页 |
| ·政府行业管理政策 | 第29-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 大连市出租车运力现状分析及客运总量预测 | 第31-43页 |
| ·大连市运力现状分析 | 第31-36页 |
| ·载客距离分布 | 第32-33页 |
| ·载客时间分布 | 第33-34页 |
| ·空载率分布 | 第34-35页 |
| ·里程利用率分布 | 第35-36页 |
| ·大连地铁简介 | 第36页 |
| ·大连客运总量的预测 | 第36-39页 |
| ·指标的量化 | 第37页 |
| ·客运总量的预测 | 第37-39页 |
| ·多元线性回归分析 | 第39-41页 |
| ·出行量预测 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 大连市出租车运力合理规模模型的建立与预测 | 第43-55页 |
| ·模型参数选择 | 第43页 |
| ·出租车分担率模型的建立 | 第43-51页 |
| ·模型的建立 | 第44-46页 |
| ·模型求解 | 第46-51页 |
| ·大连市出租车运力合理规模预测 | 第51-52页 |
| ·预测结果分析 | 第52-54页 |
| ·大连市出租车行业的相关建议 | 第54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·主要结论 | 第55页 |
| ·研究的不足与愿望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录 | 第61页 |
