| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第一章 我国机动车污染及防治现状 | 第10-18页 |
| ·我国机动车保有量及污染现状 | 第10页 |
| ·我国机动车污染治理现状 | 第10-12页 |
| ·机动车环保定期检验机构的建设 | 第11-12页 |
| ·部分城市机动车环保治理现状 | 第12页 |
| ·我省机动车现状及污染分析 | 第12-17页 |
| ·在用机动车保有量现状 | 第12-14页 |
| ·在用机动车污染物排放分析 | 第14-15页 |
| ·四川省机动车污染治理现状 | 第15-16页 |
| ·环检机构建设的必要性论证 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 全省机动车保有量的预测 | 第18-28页 |
| ·灰色系统理论简介 | 第18页 |
| ·车辆年保有量预测模型的建立 | 第18-22页 |
| ·建立矩阵模型 | 第19页 |
| ·计算 | 第19-20页 |
| ·Matlab 计算程序 | 第20-22页 |
| ·机动车保有量的预测 | 第22-27页 |
| ·验证预测模型 | 第22-25页 |
| ·预测结论分析 | 第25-26页 |
| ·未来五年全省机动车保有量的预测 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 机动车环检机构需求分析 | 第28-38页 |
| ·检测线检测能力及检测周期 | 第28-30页 |
| ·环保检测线分类及检测能力 | 第28页 |
| ·不同类型汽车检测周期说明 | 第28-29页 |
| ·检测线分类方法论证 | 第29-30页 |
| ·全省各市（州）机动车环保检测线需求量计算 | 第30-34页 |
| ·全省机动车环保检验现状 | 第30-31页 |
| ·我省各市（州）未来五年机动车保有量分析计算 | 第31-33页 |
| ·我省各市（州）未来五年机动车环保检测线条数分析计算 | 第33-34页 |
| ·全省各市（州）机动车环保检测机构分布规划 | 第34-37页 |
| ·环保检测站分类方法 | 第34-35页 |
| ·机动车环检机构需求分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 四川省点燃式发动机汽车检测标准研究 | 第38-48页 |
| ·国家点燃式发动机汽车排放标准 | 第38-39页 |
| ·国家压燃式发动机汽车排放标准 | 第39-41页 |
| ·摩托车排放标准 | 第41-42页 |
| ·四川省点燃式在用车使用标准论证 | 第42-45页 |
| ·黄绿标车界定和汽车分类方法 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 现阶段使用检测方法 | 第48-58页 |
| ·点燃式发动机 | 第48-53页 |
| ·双怠速法 | 第48-50页 |
| ·简易瞬态工况法 | 第50-53页 |
| ·压燃式发动机 | 第53-57页 |
| ·在用车滤纸烟度法自由加速试验 | 第53页 |
| ·在用车不透光烟度自由加速试验 | 第53-55页 |
| ·在用车不透光烟度加载减速试验 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-59页 |
| ·结论和创新 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 附件 A 新生产汽车型式核准方法及标准 | 第59-65页 |
| 附件 B 稳态工况法检测概述 | 第65-66页 |
| 附件 C 在用车稳态工况法稳态工况法排放限值表 | 第66-68页 |
| 附件 D 摩托车双怠速法检测 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |