基于复杂网络理论的煤炭运输网络抗毁性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第13-16页 |
| ·交通运输网络结构研究现状 | 第13-15页 |
| ·网络抗毁性研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究现状分析 | 第16页 |
| ·研究内容与框架 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究框架 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 2 复杂网络基础理论及其应用 | 第19-34页 |
| ·复杂网络的概念 | 第19-20页 |
| ·网络的图表示 | 第20-22页 |
| ·网络的特征参数 | 第22-25页 |
| ·网络的基本模型及其性质 | 第25-30页 |
| ·规则网络 | 第25-26页 |
| ·随机网络 | 第26-28页 |
| ·小世界网络 | 第28-29页 |
| ·无标度网络 | 第29-30页 |
| ·部分真实网络的特性对比 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 煤炭运输网络模型构建与拓扑性质研究 | 第34-53页 |
| ·我国煤炭运输格局分析 | 第34-37页 |
| ·煤炭资源的供需格局 | 第34-35页 |
| ·煤炭资源的运输格局 | 第35-36页 |
| ·煤炭运输发展的趋势 | 第36-37页 |
| ·煤炭运输网络的结构与功能 | 第37-41页 |
| ·铁路煤炭运输网络 | 第37-40页 |
| ·水路煤炭运输网络 | 第40-41页 |
| ·公路煤炭运输网络 | 第41页 |
| ·煤炭运输网络拓扑建模 | 第41-45页 |
| ·模型基本假设 | 第42页 |
| ·拓扑模型构建 | 第42-45页 |
| ·煤炭运输网络的拓扑性质研究 | 第45-52页 |
| ·煤炭运输网络的拓扑特性 | 第45-51页 |
| ·煤炭运输网络的演化特性 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 煤炭运输网络抗毁性攻击策略及其测度研究 | 第53-63页 |
| ·煤炭运输网络抗毁性概述 | 第53-54页 |
| ·煤炭运输网络抗毁性攻击策略 | 第54-56页 |
| ·煤炭运输网络抗毁性测度 | 第56-60页 |
| ·抗毁性测度建立的原则 | 第56页 |
| ·抗毁性测度的建立 | 第56-57页 |
| ·抗毁性测度的量化描述 | 第57-60页 |
| ·煤炭运输网络抗毁性评估模型构建 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 煤炭运输网络抗毁性仿真评估 | 第63-84页 |
| ·不同攻击策略仿真算法设计 | 第63-70页 |
| ·随机攻击策略算法设计 | 第63-65页 |
| ·初始度/介数攻击策略算法设计 | 第65-68页 |
| ·重新计算的最大度/介数攻击策略算法设计 | 第68-70页 |
| ·基于节点失效的煤炭运输网络抗毁性评估 | 第70-76页 |
| ·基于边失效的煤炭运输网络抗毁性评估 | 第76-78页 |
| ·单个节点与单条边失效对煤炭运输网络性能的影响 | 第78-82页 |
| ·煤炭运输网络抗毁性优化措施 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 6 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·主要研究工作及结论 | 第84-85页 |
| ·进一步研究的方向 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 作者简历 | 第89-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |
