乌鲁木齐市城市道路沥青路面结构设计参数与设计方法的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状调查 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 乌鲁木齐市城市道路沥青路面现状调查 | 第14-23页 |
| ·常见路面结构调查 | 第14-16页 |
| ·路面病害现状调查 | 第16-17页 |
| ·路面钻芯取样分析 | 第17-22页 |
| ·路面钻芯取样及处理方法 | 第17-18页 |
| ·面层芯样分析 | 第18-20页 |
| ·半刚性基层芯样分析 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 路面结构设计参数研究 | 第23-31页 |
| ·气候因素控制标准 | 第23-26页 |
| ·气候数据调查 | 第23-24页 |
| ·气候因素控制标准 | 第24-26页 |
| ·交通量分级 | 第26-28页 |
| ·交通量调查 | 第26-28页 |
| ·交通量等级划分 | 第28页 |
| ·土基强度分级 | 第28-30页 |
| ·土基强度测试 | 第28-29页 |
| ·土基强度等级划分 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第4章 沥青路面材料结构设计参数 | 第31-41页 |
| ·面层材料设计参数 | 第31-38页 |
| ·沥青材料 | 第31-33页 |
| ·集料检验 | 第33-34页 |
| ·级配组成 | 第34-37页 |
| ·沥青混合料静态设计参数 | 第37-38页 |
| ·沥青混合料动态设计参数 | 第38页 |
| ·砂砾类材料参数 | 第38-39页 |
| ·无机结合料稳定类基层材料结构设计参数 | 第39-40页 |
| ·级配组成 | 第39-40页 |
| ·设计参数推荐 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 沥青路面路面结构力学分析 | 第41-65页 |
| ·乌鲁木齐市城市道路路面结构 | 第41页 |
| ·有限元模型 | 第41-44页 |
| ·模型的建立 | 第41-43页 |
| ·边界条件与层面约束 | 第43页 |
| ·沥青路面结构计算参数 | 第43-44页 |
| ·基于有限元模型的力学分析 | 第44-57页 |
| ·分析指标的确定 | 第44-45页 |
| ·弯沉值分析 | 第45-47页 |
| ·土基顶面的竖向压应变分析 | 第47-49页 |
| ·沥青面层底面弯拉应力与弯拉应变分析 | 第49-52页 |
| ·基层底面弯拉应力与弯拉应变分析 | 第52-55页 |
| ·沥青而层最大剪应力分析 | 第55-57页 |
| ·不同路面结构参数的力学响应性分析 | 第57-64页 |
| ·超载对力学指标影响分析 | 第57-59页 |
| ·面层模量对力学指标影响分析 | 第59-62页 |
| ·面层厚度对力学指标的影响 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 沥青路面结构设计及验算 | 第65-77页 |
| ·沥青路面结构设计方法简介 | 第65页 |
| ·性能预估模型简介 | 第65-69页 |
| ·沥青层疲劳预估模型 | 第66页 |
| ·无机结合料稳定层疲劳损坏 | 第66-67页 |
| ·沥青层永久变形控制 | 第67页 |
| ·路基永久变形控制 | 第67-68页 |
| ·沥青层低温缩裂控制 | 第68-69页 |
| ·路面结构设计实例 | 第69-73页 |
| ·结构验算 | 第73-76页 |
| ·验算说明 | 第73-75页 |
| ·验算结果 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第7章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·主要结论 | 第77-78页 |
| ·有待解决问题 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 后记 | 第81页 |
