| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 主要符号对照表及缩写 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-33页 |
| ·研究背景 | 第15-22页 |
| ·无线传感器网络概述 | 第15-17页 |
| ·无线传感网拓扑控制 | 第17-20页 |
| ·无线传感网路由协议 | 第20-22页 |
| ·拓扑控制现状 | 第22-29页 |
| ·面向连通性的拓扑构建 | 第22-25页 |
| ·面向覆盖度的拓扑构建 | 第25-26页 |
| ·拓扑维护 | 第26-29页 |
| ·层次型路由现状 | 第29-30页 |
| ·本文组织结构与主要工作 | 第30-33页 |
| 第二章 基于最优MCDS的拓扑构建 | 第33-51页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·相关工作 | 第34-35页 |
| ·MCDS问题描述及解分析 | 第35-38页 |
| ·基于混合整数规划的MCDS建模 | 第38-42页 |
| ·仿真实验及性能评价 | 第42-50页 |
| ·仿真实验及参数设置 | 第42-44页 |
| ·评价指标 | 第44页 |
| ·结果分析评价 | 第44-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第三章 基于生成树的拓扑构建与可信拓扑维护策略 | 第51-69页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·相关工作 | 第51-53页 |
| ·网络模型假设 | 第53页 |
| ·可靠的拓扑构建与维护策略 | 第53-58页 |
| ·基于生成树的拓扑构建 | 第53-55页 |
| ·可信拓扑维护策略 | 第55-57页 |
| ·复杂性分析 | 第57-58页 |
| ·仿真实验及性能评价 | 第58-68页 |
| ·实验参数设置 | 第58-59页 |
| ·拓扑构建结果分析 | 第59-65页 |
| ·拓扑维护结果分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 基于N阶近邻分析的自适应分布式聚簇路由协议 | 第69-93页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·相关工作 | 第69-70页 |
| ·网络与能耗模型 | 第70-72页 |
| ·网络模型描述 | 第70-71页 |
| ·能耗模型 | 第71-72页 |
| ·聚簇理论分析 | 第72-80页 |
| ·理论分析 | 第72-79页 |
| ·算法设计 | 第79-80页 |
| ·ADCR协议 | 第80-85页 |
| ·簇头选取 | 第80-81页 |
| ·簇形成 | 第81-83页 |
| ·数据传输 | 第83-85页 |
| ·仿真研究 | 第85-91页 |
| ·仿真参数及评价指标 | 第85-86页 |
| ·性能分析 | 第86-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第五章 多级异构网络下高效动态聚簇策略研究 | 第93-109页 |
| ·引言 | 第93页 |
| ·相关工作 | 第93-94页 |
| ·异构网络模型 | 第94-96页 |
| ·异构分类及影响因素 | 第94-95页 |
| ·异构网络数学模型 | 第95-96页 |
| ·EDDCS协议 | 第96-102页 |
| ·平均网络能量估计 | 第96-98页 |
| ·簇头选举机制 | 第98-100页 |
| ·簇形成过程 | 第100-102页 |
| ·仿真研究 | 第102-108页 |
| ·实验参数及评价指标 | 第102-103页 |
| ·实验结果及性能分析 | 第103-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 第六章 拓扑控制及路由在智能交通中的应用框架设计 | 第109-125页 |
| ·引言 | 第109-110页 |
| ·相关工作 | 第110-111页 |
| ·城市交通监控和智能诱导架构 | 第111-116页 |
| ·设计目标 | 第111-112页 |
| ·网络结构 | 第112-114页 |
| ·软硬件平台 | 第114-116页 |
| ·关键技术 | 第116-119页 |
| ·超带宽通信 | 第116-117页 |
| ·网内协作数据处理 | 第117-118页 |
| ·拓扑控制和混合路由机制 | 第118-119页 |
| ·案例原型 | 第119-123页 |
| ·本章小结 | 第123-125页 |
| 第七章 结论与展望 | 第125-129页 |
| ·本文总结 | 第125-126页 |
| ·后续展望 | 第126-129页 |
| 参考文献 | 第129-143页 |
| 致谢 | 第143-145页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第145-148页 |