飞机部件装配工艺数模构建技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·本课题的提出和背景 | 第12-13页 |
| ·国内外技术研究现状 | 第13-16页 |
| ·飞机装配工艺智能设计现状 | 第13-14页 |
| ·装配顺序规划技术研究现状 | 第14-15页 |
| ·装配工艺信息生成技术研究现状 | 第15-16页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文结构及章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 飞机部件装配工艺数字模型 | 第19-32页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·装配工艺数字模型架构 | 第19-20页 |
| ·特征建模技术 | 第20-23页 |
| ·特征的定义 | 第21页 |
| ·特征建模方法 | 第21-23页 |
| ·装配顺序规划信息模型 | 第23-26页 |
| ·装配工艺信息模型 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 基于加权有向图的飞机部件装配顺序规划 | 第32-43页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·装配体零件信息提取 | 第32-34页 |
| ·装配体在 CAD 系统中的表示 | 第32-33页 |
| ·装配体零件信息提取算法 | 第33-34页 |
| ·装配依赖关系模型建立 | 第34-39页 |
| ·加权有向图的建立 | 第35-37页 |
| ·加权有向图向模糊 DSM 矩阵的映射 | 第37-39页 |
| ·基于模糊算法的装配单元规划 | 第39-41页 |
| ·模糊关系基本概念 | 第39页 |
| ·模糊 DSM 矩阵转化为模糊相似矩阵 | 第39-40页 |
| ·用传递闭包法划分装配单元 | 第40-41页 |
| ·基于撕裂算法的装配次序规划 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 飞机部件装配工艺信息生成 | 第43-54页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·基于特征的装配工艺信息模型 | 第43-44页 |
| ·装配工艺信息表示 | 第43-44页 |
| ·装配工艺信息建模流程 | 第44页 |
| ·装配工艺信息特征的交互识别 | 第44-47页 |
| ·装配工艺信息特征判别 | 第44-46页 |
| ·装配工艺信息特征提取 | 第46-47页 |
| ·装配工艺信息特征的修剪 | 第47页 |
| ·装配工艺信息的建立 | 第47-49页 |
| ·装配工艺信息管理 | 第49-53页 |
| ·信息存储结构 | 第49-50页 |
| ·信息数据库设计 | 第50-52页 |
| ·信息数据库功能构成 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 飞机部件装配工艺数模构建系统实现 | 第54-64页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·系统开发平台及开发工具 | 第54页 |
| ·系统框架及功能模块 | 第54-56页 |
| ·系统实现 | 第56-62页 |
| ·工程管理功能 | 第56-57页 |
| ·装配顺序规划功能 | 第57-58页 |
| ·装配工艺基础信息生成功能 | 第58页 |
| ·装配工艺特征信息生成 | 第58-61页 |
| ·装配工艺信息管理功能 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
