摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
1 绪论 | 第12-30页 |
·汽车板的应用和发展 | 第12-16页 |
·汽车板的发展历史 | 第12-13页 |
·汽车板的分类 | 第13页 |
·汽车板的质量要求 | 第13-14页 |
·汽车板的国内外使用情况及发展趋势 | 第14-16页 |
·高强度热轧钢板的定义分类 | 第16-21页 |
·高强钢的定义 | 第16页 |
·高强钢的描述 | 第16-17页 |
·热轧钢板的定义 | 第17页 |
·热轧钢板的分类 | 第17-18页 |
·热轧酸洗板 | 第18页 |
·国内热轧酸洗板生产情况 | 第18-19页 |
·酸洗板进口情况分析 | 第19页 |
·目前酸洗板主要应用行业需求分析 | 第19-21页 |
·翻边特性的分类及国内外研究现状 | 第21-25页 |
·翻边定义及分类 | 第21-23页 |
·翻边工艺国内外研究现状及趋势 | 第23-25页 |
·本文研究内容 | 第25-27页 |
参考文献 | 第27-30页 |
2 塑性成形的基本理论及分析 | 第30-45页 |
·大变形有限元法简介 | 第30-35页 |
·大变形有限元法在金属成形领域中的发展简介 | 第31-33页 |
·弹塑性有限元法的简介 | 第33-34页 |
·大变形弹塑性有限元法的分类 | 第34-35页 |
·大变形的基本理论 | 第35-42页 |
·大变形弹塑性力学中的简化假设 | 第35-36页 |
·大变形弹塑性有限元平衡方程 | 第36页 |
·大变形弹塑性有限元本构方程 | 第36-40页 |
·大变形弹塑性有限元列式 | 第40-42页 |
参考文献 | 第42-45页 |
3 翻边成形特性的数值仿真研究 | 第45-68页 |
·翻边成形特性CAE 分析的模型 | 第45-49页 |
·传统的拉伸翻边、压缩翻边和直线翻边 | 第46-47页 |
·拉伸翻边、压缩翻边和直线翻边组合起来形成的组合模型1 | 第47-48页 |
·拉伸翻边、直线翻边和压缩翻边组合起来形成的对称式组合模型2 | 第48-49页 |
·CAE 分析的关键技术 | 第49-56页 |
·材料模型 | 第49-50页 |
·屈服准则 | 第50-51页 |
·硬化模式 | 第51页 |
·有限元数值计算方法 | 第51页 |
·动态边界处理 | 第51-52页 |
·网格划分 | 第52页 |
·单元类型 | 第52-53页 |
·虚拟冲压速度 | 第53页 |
·精度和效率的平衡 | 第53-54页 |
·本文中模拟的关键技术设置 | 第54-56页 |
·数值模拟结果示意图及材料流动情况分析 | 第56-59页 |
·翻边高度对模具参数及工艺参数的敏感性分析 | 第59-66页 |
·拉伸翻边圆弧半径对临界翻边高度的影响 | 第59-60页 |
·压缩翻边圆弧半径对临界翻边高度的影响 | 第60-61页 |
·凸、凹模及压边圈倒角半径对临界翻边高度的影响 | 第61-64页 |
·凸、凹模之间的间隙对临界翻边高度的影响 | 第64页 |
·压边力对临界翻边高度的影响 | 第64-65页 |
·虚拟速度对临界翻边高度的影响 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |
4 评价模具的开发及实验验证 | 第68-84页 |
·实验所用板料及其材料力学性能 | 第68页 |
·翻边性能的评价指标及下料尺寸 | 第68-69页 |
·翻边实验模具 | 第69-75页 |
·设计思路及原理 | 第69页 |
·压力机各种参数及示意图 | 第69-70页 |
·拉伸力校核 | 第70-71页 |
·模具的精度保证 | 第71页 |
·坯料的定位装置 | 第71-72页 |
·间隙的调节装置 | 第72页 |
·防侧向力装置 | 第72-73页 |
·顶板的作用 | 第73页 |
·模具总装图 | 第73-75页 |
·翻边实验方案 | 第75页 |
·翻边实验结果分析 | 第75-79页 |
·QStE380TM 翻边实验结果分析 | 第75-77页 |
·QStE420TM 翻边实验结果分析 | 第77-78页 |
·SAPH440 翻边实验结果分析(调整凸凹模之间的间隙) | 第78-79页 |
·翻边实验及现场 | 第79-83页 |
参考文献 | 第83-84页 |
5 结论与展望 | 第84-86页 |
·结论 | 第84-85页 |
·展望 | 第85-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
攻读学位期间完成的学术论文 | 第87页 |