高速磁悬浮列车绝对定位传感器的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·磁悬浮列车测速定位系统 | 第10-12页 |
| ·绝对定位传感器 | 第12-15页 |
| ·现有绝对位置检测方法 | 第12-14页 |
| ·绝对定位传感器的作用 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 绝对定位传感器的原理 | 第17-22页 |
| ·绝对定位传感器的组成 | 第17-19页 |
| ·定位标志板 | 第17-18页 |
| ·绝对位置读码器 | 第18-19页 |
| ·绝对定位传感器的工作原理 | 第19-22页 |
| 第3章 标志板和线圈尺寸的确定 | 第22-46页 |
| ·正弦电磁场 | 第22-23页 |
| ·达朗贝尔方程的复数形式及其解 | 第22页 |
| ·似稳场 | 第22-23页 |
| ·定位读码器中电磁场的分析 | 第23-29页 |
| ·定位标志板的电磁屏蔽分析 | 第29-32页 |
| ·谢昆诺夫公式 | 第29-30页 |
| ·涡流效应控制 | 第30-32页 |
| ·正弦波信号频率的选择 | 第32-33页 |
| ·标志板和读码器线圈尺寸的选取 | 第33-46页 |
| ·标志板尺寸的选取 | 第33-34页 |
| ·读码器线圈尺寸的选取 | 第34-39页 |
| ·线圈匝数的确定 | 第39-41页 |
| ·标志板上窄缝宽度的确定 | 第41-45页 |
| ·标志板上铜箔宽度的选取 | 第45-46页 |
| 第4章 模拟信号处理电路 | 第46-59页 |
| ·信号的发送 | 第46-51页 |
| ·正弦波信号产生电路 | 第46-49页 |
| ·功率放大电路 | 第49-50页 |
| ·与发射线圈的连接 | 第50-51页 |
| ·信号的接收及处理 | 第51-59页 |
| ·信号的提取 | 第51-54页 |
| ·信号的二级放大 | 第54-55页 |
| ·信号的检波 | 第55-56页 |
| ·电压比较器 | 第56-59页 |
| 第5章 数字信号处理电路 | 第59-78页 |
| ·解码电路 | 第59-65页 |
| ·列车运行方向规定 | 第59-60页 |
| ·列车运行方向判别电路仿真 | 第60-62页 |
| ·解码电路仿真 | 第62-65页 |
| ·诊断电路 | 第65-71页 |
| ·标志板信息编码表 | 第66-67页 |
| ·通信单元 | 第67-70页 |
| ·判断处理 | 第70-71页 |
| ·与上位机通信 | 第71-73页 |
| ·数据格式的定义 | 第71-72页 |
| ·SCI波特率选择 | 第72-73页 |
| ·硬件电路设计 | 第73-78页 |
| ·电源转换电路 | 第73-74页 |
| ·xc2s50配置PROM | 第74-75页 |
| ·DSP JTAG接口 | 第75页 |
| ·DSP外部存储器扩展 | 第75-76页 |
| ·RS-485通信接口 | 第76页 |
| ·RS-232通信接口 | 第76-78页 |
| 第6章 实验结果 | 第78-85页 |
| ·发射信号的测量 | 第79页 |
| ·接收信号的测量 | 第79-80页 |
| ·信号的检波 | 第80-81页 |
| ·信号的数字化 | 第81-82页 |
| ·定位信号和读码信号的对应关系 | 第82-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第90页 |
