汽轮机孤网运行控制系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题来源和研究背景 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文的主要工作与章节安排 | 第10-11页 |
| 第二章 汽轮机孤网运行控制系统中的关键技术 | 第11-19页 |
| ·分布式控制系统 | 第11-14页 |
| ·DCS 系统的技术特点 | 第11页 |
| ·DCS 系统的整体结构 | 第11-12页 |
| ·DCS 系统的通用性 | 第12-13页 |
| ·DCS 系统的互联互通性 | 第13页 |
| ·DCS 主要系统的硬件 | 第13-14页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统 | 第14-18页 |
| ·DEH 电子部分 | 第14-15页 |
| ·DEH 液压部分 | 第15-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 汽轮机孤网运行控制系统的设计方案 | 第19-47页 |
| ·汽轮机孤网运行控制系统的需求分析 | 第19-28页 |
| ·工艺需求背景 | 第19-20页 |
| ·用户需求分析 | 第20-24页 |
| ·功能需求描述 | 第24-28页 |
| ·汽轮机孤网运行控制系统的总体设计 | 第28-32页 |
| ·系统结构设计 | 第28-30页 |
| ·控制流程设计 | 第30-32页 |
| ·孤网调频功能设计 | 第32-42页 |
| ·电网的调频原理分析 | 第33-37页 |
| ·电网二次调频 | 第37-38页 |
| ·对现有 DEH 的改进 | 第38-42页 |
| ·电液伺服油动机的设计 | 第42-47页 |
| ·组成及原理 | 第42-44页 |
| ·错油门滑阀设计 | 第44页 |
| ·电液伺服油动机设计图 | 第44-47页 |
| 第四章 汽轮机孤网运行控制系统的实现 | 第47-69页 |
| ·系统的软硬件平台 | 第47-50页 |
| ·硬件平台 | 第47-50页 |
| ·软件平台 | 第50页 |
| ·汽轮机转速测量的实现 | 第50-55页 |
| ·实现方案 | 第50-53页 |
| ·程序实现 | 第53-55页 |
| ·伺服阀控制功能的实现 | 第55-59页 |
| ·实现方案 | 第55-58页 |
| ·程序实现 | 第58-59页 |
| ·系统功能实现 | 第59-67页 |
| ·调节系统功能 | 第60-64页 |
| ·限制保护功能 | 第64-66页 |
| ·试验系统功能的实现 | 第66页 |
| ·辅助系统功能 | 第66-67页 |
| ·状态监视、报警、记录功能 | 第67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第五章 系统测试 | 第69-75页 |
| ·测试环境 | 第69-71页 |
| ·运行结果 | 第71-75页 |
| 第六章 结束语 | 第75-79页 |
| ·论文的工作 | 第75-76页 |
| ·下一步工作 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 研究成果 | 第83-84页 |
