抗风缆在刘家峡大桥非一致横向地震激励中的影响
摘要 | 第1-5页 |
abstract | 第5-9页 |
绪论 | 第9-15页 |
·悬索桥的发展历程 | 第9-11页 |
·中国悬索桥的发展历程 | 第9-10页 |
·国外悬索桥的发展历程 | 第10-11页 |
·悬索桥的结构组成 | 第11-12页 |
·结构地震反应分析方法 | 第12-15页 |
2. 桥梁地震响应分析理论 | 第15-29页 |
·概述 | 第15页 |
·动力反应谱分析理论 | 第15-20页 |
·单质点体系的最大地震力计算 | 第15-17页 |
·多质点体系的最大地震力计算 | 第17-20页 |
·动态时程分析理论 | 第20-26页 |
·地震波的选取 | 第20-21页 |
·运动方程 | 第21页 |
·逐步积分 | 第21-26页 |
·桥梁非一致激励地震的影响 | 第26-29页 |
3 工程背景 | 第29-38页 |
·刘家峡大桥概述 | 第29-30页 |
·有限元模型的建立 | 第30-32页 |
·动力特性计算 | 第32-38页 |
4. 非一致激励地震响应分析 | 第38-55页 |
·反应谱分析 | 第38-42页 |
·分析资料 | 第38页 |
·分析模型 | 第38-40页 |
·反应谱分析结果 | 第40-42页 |
·时程分析 | 第42-51页 |
·地震波的选取 | 第42-46页 |
·分析结果 | 第46-51页 |
·地震响应分析结果 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-55页 |
5 抗风缆对结构横向抗震的影响 | 第55-73页 |
·抗风缆的选择 | 第55-56页 |
·材料和形式 | 第55页 |
·抗风缆选择的因素 | 第55-56页 |
·对结构动力特性的影响 | 第56-62页 |
·动力特性分析 | 第56-62页 |
·非一致激励地震分析 | 第62-73页 |
·反应谱分析结果 | 第62-64页 |
·时程分析结果 | 第64-71页 |
·地震分析结果 | 第71-73页 |
6 结论 | 第73-77页 |
·动力特性对比 | 第73-74页 |
·地震响应分析对比 | 第74-76页 |
·总结 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-80页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第80页 |