| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景及研究范围 | 第10-11页 |
| ·研究时间驱动作业成本法的意义与目标 | 第11页 |
| ·相关研究综述 | 第11-15页 |
| ·本论文所要做的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 集装箱运输企业成本管理现状及其存在的问题 | 第16-21页 |
| ·我国集装箱运输企业的发展现状及其所面临的挑战 | 第16-17页 |
| ·集装箱运输企业成本管理现状 | 第17-18页 |
| ·集装箱运输企业成本管理存在的问题 | 第18-19页 |
| ·当前集装箱运输企业成本管理的一些研究成果 | 第19-20页 |
| ·集装箱运输企业成本管理的变革与创新 | 第20-21页 |
| 第3章 集装箱运输企业实施TDABC成本法的作用和意义 | 第21-29页 |
| ·实施TDABC成本法的一般过程 | 第21-24页 |
| ·TDABC成本法通用的实施步骤 | 第21-23页 |
| ·关于时间表达式的作用的讨论 | 第23-24页 |
| ·TDABC成本法在集装箱运输企业的适用性 | 第24-26页 |
| ·集装箱运输企业成本构成及其特点 | 第24-25页 |
| ·TDABC成本法的特点 | 第25-26页 |
| ·TDABC成本法在集装箱运输企业的适用性 | 第26页 |
| ·TDABC成本法在集装箱运输企业成本管理中的作用 | 第26-29页 |
| ·TDABC成本法给集装箱运输企业带来的变革 | 第27页 |
| ·TDABC成本法是集装箱运输企业制胜的法宝 | 第27-29页 |
| 第4章 集装箱运输企业实施实施TDABC成本法的过程 | 第29-63页 |
| ·集装箱运输企业实施TDABC成本法的路线图 | 第29-30页 |
| ·确定资源及其产能成本 | 第30-35页 |
| ·确定企业资源 | 第30-31页 |
| ·单位产能成本估算 | 第31-35页 |
| ·作业成本库的构建 | 第35-57页 |
| ·业务流程与作业的划分 | 第35-40页 |
| ·业务流程与作业的单位成本计算模型 | 第40-49页 |
| ·时间表达式在作业成本估算中的运用 | 第49-55页 |
| ·关于对TDABC数学模型的讨论 | 第55-57页 |
| ·成本对象的成本归集 | 第57-63页 |
| ·基于客户服务路径的成本预估 | 第57-61页 |
| ·多服务路径的成本预估 | 第61-63页 |
| 第5章 TDABC成本法在某集装箱运输企业成本管理中的运用实例研究 | 第63-83页 |
| ·实际产能及单位产能成本预估实例分析 | 第63页 |
| ·定义作业流程与作业的实例分析 | 第63-67页 |
| ·基于时间表达式的作业成本与业务流程成本的计算实例分析 | 第67-74页 |
| ·基于TDABC成本法的企业经营绩效评价的实例分析 | 第74-83页 |
| 第6章 TDABC成本法在实施中遇到的问题和对策 | 第83-91页 |
| ·TDABC成本法实施过程中面临的问题 | 第83-85页 |
| ·导致TDABC成本法实施过程中发生问题的原因 | 第85-87页 |
| ·TDABC成本法实施的关键成功因素 | 第87-89页 |
| ·实施TDABC成本法的企业策略 | 第89-91页 |
| 第7章 结论与展望 | 第91-97页 |
| ·TDABC成本法在集装箱运输企业成本管理中的研究结论 | 第91-92页 |
| ·TDABC成本法在集装箱运输企业的应用前景探究 | 第92-96页 |
| ·未来研究方向 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 研究生履历 | 第102页 |
