首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

路堤荷载下成层地基中粘结材料桩复合地基沉降计算研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-22页
   ·研究背景及意义第11-12页
     ·研究背景第11页
     ·研究意义第11-12页
   ·路堤荷载(柔性基础)下复合地基沉降研究现状第12-19页
     ·试验研究现状第12-15页
     ·理论研究现状第15-18页
       ·Alamgir 假定位移模式及中国学者对其发展第15-16页
       ·其它沉降计算方法研究现状第16-18页
     ·数值模拟研究现状第18-19页
   ·解析法中存在的不足第19-20页
   ·本文研究的主要内容和所做的工作第20-22页
第2章 不考虑相对滑移成层土路堤荷载下复合地基沉降计算方法第22-41页
   ·概述第22-23页
   ·基本原理及基本假定第23-25页
     ·基本原理第23-24页
     ·基本假定第24-25页
   ·复合地基加固区桩土应力及压缩量计算第25-29页
     ·各层桩体应力及压缩量计算第25-27页
     ·桩间土应力及压缩量计算第27-29页
   ·计算参数的确定第29-33页
     ·桩土应力 pp和 ps的确定第29页
     ·中性点深度 zm的确定第29-30页
     ·参数αci和βc的确定第30页
     ·土体弹性模量的确定第30-33页
     ·求解步骤第33页
   ·下卧层压缩量计算第33页
   ·算例分析及参数影响讨论第33-39页
     ·桩体弹性模量 Ep的影响第34-35页
     ·桩周各层土弹性模量 Esi的影响第35-36页
     ·路堤填土高度 h 的影响第36-37页
     ·面积置换率 m 的影响第37-38页
     ·典型单元体与桩体半径之比 b/a 的影响第38页
     ·不排水抗剪强度τf的影响第38-39页
   ·本章小结第39-41页
第3章 考虑相对滑移成层土路堤荷载下复合地基沉降计算方法第41-48页
   ·概述第41页
   ·路堤荷载下复合地基荷载传递机理第41-42页
     ·桩间土和桩体之间的荷载传递第41页
     ·垫层效应第41-42页
     ·桩端土体的支承作用第42页
   ·计算模型及基本假定第42-43页
     ·计算模型第42-43页
     ·基本假定第43页
   ·复合地基加固区桩土应力及压缩量计算第43-46页
     ·桩间土剪应力计算及参数αci和βc的确定第43-44页
     ·各层桩体与桩间土的应力及压缩量计算第44-45页
     ·变形协调方程第45-46页
     ·方程求解步骤第46页
   ·复合地基下卧层压缩量计算第46-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 路堤荷载下复合地基有限元模拟与分析第48-71页
   ·ANSYS 有限元软件简介第48-49页
     ·ANSYS 软件主要技术特点第48页
     ·ANSYS 软件主要分析功能第48-49页
     ·ANSYS 输入方式第49页
   ·材料本构模型第49页
   ·复合地基分析模型分析第49-70页
     ·典型单元体模型第49-60页
       ·均质情况典型单元体模型第50-51页
       ·均质情况各参数对中性点位置的影响分析第51-54页
       ·成层情况典型单元体模型第54-55页
       ·成层情况各参数对中性点位置的影响分析第55-60页
     ·群桩复合地基模型第60-70页
       ·均质情况群桩复合地基模型第61-63页
       ·成层情况群桩复合地基模型第63-64页
       ·两种情况下复合地基模型变形与应力结果对比分析第64-68页
       ·两种情况下各桩及桩间土总压缩量及桩侧摩阻力对比分析第68-70页
   ·本章小结第70-71页
第5章 工程实例分析第71-77页
   ·复合地基工程实例一第71页
   ·复合地基工程实例二第71-75页
     ·工程背景第71-72页
     ·复合地基加固方案第72-74页
     ·现场测试方案第74-75页
     ·沉降计算结果分析第75页
   ·本章小结第75-77页
结论与展望第77-79页
参考文献第79-84页
致谢第84-85页
附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录第85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:城市轨道交通列车风源系统智能模块的设计
下一篇:千米级悬索桥抖振计算影响因素研究