| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 研究背景 | 第11-24页 |
| ·机动车的污染现状及其影响 | 第11-13页 |
| ·轻型汽车污染特点 | 第13-14页 |
| ·目前我国轻型汽车排放标准存在的问题 | 第14-15页 |
| ·国内外研究进展 | 第15-22页 |
| ·简易工况与新车认证工况相关性研究 | 第15-17页 |
| ·简易工况法排放特性及应用 | 第17-19页 |
| ·I/M项目环境效益分析 | 第19-20页 |
| ·简易工况法排气污染物排放限值研究 | 第20-22页 |
| ·研究目标及研究内容 | 第22-23页 |
| ·研究工作的意义 | 第23-24页 |
| 第二章 车辆测试工况与排放限值分析方法 | 第24-33页 |
| ·简易工况法 | 第24-25页 |
| ·稳态工况法(ASM) | 第24页 |
| ·简易瞬态工况法(VMAS) | 第24-25页 |
| ·简易工况法排气污染物排放限值分析方法 | 第25-33页 |
| ·车辆车型分类 | 第25-26页 |
| ·车辆及排放限值排放阶段分类 | 第26-27页 |
| ·车辆基准质量分类 | 第27-28页 |
| ·不同排放阶段车辆达标率分析 | 第28页 |
| ·污染物排放浓度频数计算 | 第28-29页 |
| ·污染物排放浓度累积频率计算 | 第29-30页 |
| ·排气污染物相对浓度与累积频率关系 | 第30-31页 |
| ·简易工况法排气污染物排放限值分析方法 | 第31-33页 |
| 第三章 ASM排气污染物排放限值 | 第33-56页 |
| ·ASM调研数据信息汇总 | 第33-34页 |
| ·ASM5025与ASM2540达标率与总达标率关系 | 第34-36页 |
| ·国1前车辆ASM排气污染物排放限值 | 第36-42页 |
| ·国1前车辆排气污染物相对浓度与累积频率关系 | 第36-38页 |
| ·国1前车辆排气污染物排放限值分析举例 | 第38-40页 |
| ·国1前车辆排气污染物推荐排放限值 | 第40-42页 |
| ·国1/国2车辆ASM排气污染物排放限值 | 第42-48页 |
| ·国1/国2车辆排气污染物相对浓度与累积频率关系 | 第42-44页 |
| ·国1/国2车辆排气污染物排放限值分析举例 | 第44-46页 |
| ·国1/国2车辆排气污染物推荐排放限值 | 第46-48页 |
| ·国3/国4车辆ASM排气污染物排放限值 | 第48-52页 |
| ·国3/国4车辆排气污染物相对浓度与累积频率关系 | 第48-50页 |
| ·国3/国4车辆排气污染物推荐排放限值 | 第50-52页 |
| ·降低CO和HC排放限值对NO排放限值的影响分析 | 第52-53页 |
| ·ASM推荐排放限值相比HJ/T240-2005限值降低比例 | 第53-56页 |
| ·国1前车辆ASM推荐排放限值降低比例 | 第53-54页 |
| ·国1/国2车辆ASM推荐排放限值降低比例 | 第54页 |
| ·国3/国4车辆ASM推荐排放限值降低比例 | 第54-56页 |
| 第四章 VMAS排气污染物排放限值 | 第56-68页 |
| ·VMAS车辆信息汇总 | 第56-57页 |
| ·国1前车辆VMAS排气污染物排放限值 | 第57-61页 |
| ·国1前车辆VMAS排气污染物排放限值分析方法 | 第57-60页 |
| ·国1前车辆VMAS排气污染物推荐排放限值 | 第60-61页 |
| ·国1/国2车辆VMAS排气污染物排放限值 | 第61-62页 |
| ·国1/国2车辆VMAS排气污染物排放限值分析方法 | 第61-62页 |
| ·国1/国2车辆VMAS排气污染物推荐排放限值 | 第62页 |
| ·国3/国4车辆VMAS排气污染物排放限值 | 第62-65页 |
| ·国3/国4车辆VMAS排气污染物排放限值分析方法 | 第62-65页 |
| ·国3/国4车辆VMAS排气污染物推荐排放限值 | 第65页 |
| ·VMAS推荐排放限值相比HJ/T240-2005限值降低比例 | 第65-68页 |
| ·国1前车辆VMAS推荐排放限值降低比例 | 第65-66页 |
| ·国1/国2车辆VMAS推荐排放限值降低比例 | 第66页 |
| ·国3/国4车辆VMAS推荐排放限值降低比例 | 第66-68页 |
| 第五章 不同车龄的车辆排放分析研究 | 第68-91页 |
| ·ASM检测车辆车龄信息 | 第68-69页 |
| ·国1前车辆排气污染物排放浓度与车龄变化关系 | 第69-75页 |
| ·排气污染物排放浓度与车龄变化关系 | 第69-73页 |
| ·排气污染物排放浓度与车龄定量分析 | 第73-75页 |
| ·国1/国2车辆排气污染物排放浓度与车龄变化关系 | 第75-85页 |
| ·排气污染物排放浓度与车龄变化关系 | 第75-79页 |
| ·排气污染物排放浓度与车龄回归分析 | 第79-85页 |
| ·国3/国4车辆排气污染物排放浓度与车龄变化关系 | 第85-91页 |
| ·排气污染物排放浓度与车龄变化关系 | 第85-89页 |
| ·排气污染物排放浓度与车龄定量分析 | 第89-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-94页 |
| ·结论 | 第91-92页 |
| ·研究展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-99页 |
| 硕士期间主要成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
