三塔斜拉桥参数敏感性分析及识别研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·斜拉桥结构的发展概述 | 第13-16页 |
| ·国外斜拉桥的发展 | 第13-14页 |
| ·国内斜拉桥的发展 | 第14-15页 |
| ·多塔斜拉桥的发展 | 第15-16页 |
| ·桥梁施工控制概况 | 第16-17页 |
| ·桥梁施工控制目的 | 第16页 |
| ·施工控制的必要性 | 第16-17页 |
| ·施工控制的现状 | 第17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 桥梁施工控制 | 第19-27页 |
| ·桥梁施工控制内容 | 第19-20页 |
| ·桥梁施工控制方法 | 第20-23页 |
| ·开环控制 | 第20-21页 |
| ·闭环控制 | 第21-22页 |
| ·自适应控制 | 第22-23页 |
| ·施工控制的影响因素 | 第23-26页 |
| ·结构参数 | 第24-25页 |
| ·温度变化 | 第25页 |
| ·材料收缩、徐变 | 第25页 |
| ·计算模型失真 | 第25页 |
| ·施工监测 | 第25页 |
| ·施工工艺 | 第25页 |
| ·施工管理 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 参数敏感性分析 | 第27-62页 |
| ·背景工程概述 | 第27-31页 |
| ·总体布置 | 第27-28页 |
| ·构造参数 | 第28-31页 |
| ·主要材料参数 | 第31页 |
| ·全桥有限元计算模型 | 第31-39页 |
| ·有限元法简介 | 第31-32页 |
| ·有限元计算的基本步骤 | 第32页 |
| ·空间有限元仿真分析 | 第32-34页 |
| ·施工过程模拟 | 第34-38页 |
| ·全桥空间模型建立 | 第38-39页 |
| ·主要参数敏感性分析 | 第39-40页 |
| ·分析目的 | 第39页 |
| ·分析内容 | 第39-40页 |
| ·主要参数敏感性分析结果 | 第40-61页 |
| ·主梁重量影响分析 | 第40-44页 |
| ·索塔刚度影响分析 | 第44-48页 |
| ·主梁刚度影响分析 | 第48-51页 |
| ·斜拉索刚度影响分析 | 第51-55页 |
| ·预应力束弹模影响分析 | 第55-58页 |
| ·环境湿度影响分析 | 第58-61页 |
| ·参数敏感性判别 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 参数识别及预测 | 第62-84页 |
| ·基于二分法的参数识别 | 第62-68页 |
| ·二分法原理 | 第62-63页 |
| ·二分法误差分析及流程图设计 | 第63-64页 |
| ·二分法识别应用 | 第64-68页 |
| ·基于最小二乘法的参数识别 | 第68-74页 |
| ·最小二乘法理论 | 第68-70页 |
| ·最小二乘法的桥梁参数识别 | 第70-71页 |
| ·最小二乘法识别应用 | 第71-74页 |
| ·二分法与最小二乘法分析总结 | 第74-76页 |
| ·基于灰色系统理论的参数预测 | 第76-83页 |
| ·灰色系统预测模型 | 第76-77页 |
| ·模型精度检验 | 第77-78页 |
| ·灰色系统理论的实际应用 | 第78-82页 |
| ·预测控制结果 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·结论 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89-90页 |
