| 目录 | 第1-6页 |
| CONTENTS | 第6-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 引言 | 第11-15页 |
| ·研究问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究问题 | 第12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容以及论文创新点 | 第13-15页 |
| 第二章 文献综述 | 第15-27页 |
| ·相关概念界定 | 第15-16页 |
| ·旅游机场 | 第15页 |
| ·旅客吞吐量 | 第15-16页 |
| ·机场旅客吞吐量关联因素研究 | 第16-18页 |
| ·城市机场旅客吞吐量关系因素研究 | 第16-17页 |
| ·旅游机场旅客吞吐量关联因素研究 | 第17-18页 |
| ·机场旅客吞吐量预测研究 | 第18-23页 |
| ·国外机场旅客吞吐量预测研究 | 第19-20页 |
| ·国内机场旅客吞吐量预测研究 | 第20-23页 |
| ·机场旅客吞吐量定量预测方法总结 | 第23-27页 |
| 第三章 研究设计 | 第27-49页 |
| ·研究思路 | 第27-32页 |
| ·研究步骤 | 第27-28页 |
| ·预测方法 | 第28-32页 |
| ·灰色预测方法 | 第32-41页 |
| ·灰色预测理论 | 第32-36页 |
| ·灰色关联度分析 | 第36-37页 |
| ·灰色关联预测模型 | 第37-41页 |
| ·旅游机场关联因素 | 第41-47页 |
| ·经济人口因素 | 第41-43页 |
| ·旅游发展因素 | 第43-44页 |
| ·行业竞争因素 | 第44-46页 |
| ·不易量化因素 | 第46-47页 |
| ·地方特色因素 | 第47页 |
| ·典型旅游机场的选取 | 第47-49页 |
| 第四章 旅游机场旅客吞吐量灰色关联预测模型构建——基于九寨沟机场数据 | 第49-63页 |
| ·关联因素的识别 | 第49-56页 |
| ·机场整体环境分析 | 第49-51页 |
| ·具体关联因素的选择 | 第51-56页 |
| ·关联因素的灰色关联度计算 | 第56-57页 |
| ·灰色预测模型比较分析 | 第57-63页 |
| ·基本预测模型计算分析 | 第57-59页 |
| ·预测模型改进分析 | 第59-60页 |
| ·最优预测模型分析 | 第60-63页 |
| 第五章 结论和展望 | 第63-66页 |
| ·研究结论 | 第63-64页 |
| ·灰色关联预测方法的应用性讨论 | 第64页 |
| ·研究不足之处 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第71页 |