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大型变桨距直驱式风电机组系统建模与控制策略研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-13页
第一章 绪论第13-30页
   ·论文研究背景和选题意义第13-18页
     ·风力发电产业概况第13-15页
     ·现代风电机组发展趋势第15-17页
     ·选题意义及课题来源第17-18页
   ·直驱式风电机组建模与控制研究现状第18-27页
     ·直驱式风电机组基本结构第18-19页
     ·理论研究现状与存在的问题第19-27页
   ·研究目标与主要研究内容第27-30页
第二章 基于BEM修正理论和动态失速模型的大型风电机组气动分析第30-54页
   ·引言第30页
   ·气动分析叶素—动量修正理论第30-37页
     ·叶素—动量修正模型第30-35页
     ·诱导速度因子分布实例研究第35-37页
   ·基于B-L模型的动态失速修正模型第37-53页
     ·动态失速附着流模型第39-41页
     ·动态失速后缘分离流模型第41-43页
     ·动态失速涡流升力模型第43-44页
     ·动态失速模型计算参数确定第44-47页
     ·NACA63-415翼型动态失速半经验模型验证第47-53页
   ·小结第53-54页
第三章 大型风电机组载荷计算与分析第54-80页
   ·引言第54页
   ·风电机组坐标系定义第54-57页
   ·风电机组载荷计算模型构建第57-67页
     ·气动力引起的风电机组载荷计算模型第57-60页
     ·离心力引起的风电机组载荷计算模型第60-64页
     ·重力引起的风电机组载荷计算模型第64-67页
   ·风电机组载荷计算实例研究第67-78页
     ·气动载荷实例计算结果与分析第67-72页
     ·离心力载荷实例计算结果与分析第72-74页
     ·重力载荷实例计算结果与分析第74-78页
   ·小结第78-80页
第四章 大型直驱式风电机组能量流系统建模与分析第80-101页
   ·引言第80-81页
   ·风轮气动特性模型第81-89页
     ·基于功率系数风轮气动特性模型第81页
     ·基于BP神经网络的风轮气动特性模型第81-89页
   ·直驱式风电机组传动轴动力学模型第89-90页
   ·直驱式风电机组电气系统模型第90-92页
     ·旋转坐标系下永磁同步发电机模型第90-91页
     ·交-直-交(AC-DC-AC)变流器模型第91-92页
   ·直驱式风电机组电气系统控制策略第92-95页
     ·发电机侧变流器控制策略第92-94页
     ·电网侧变流器控制策略第94-95页
   ·能量流系统仿真分析第95-99页
   ·小结第99-101页
第五章 大型风电机组独立变桨距机构动力学建模与分析第101-118页
   ·引言第101页
   ·独立变桨距执行机构第101-102页
   ·变桨距机构非线性动力学模型第102-105页
     ·驱动电机模型第102-103页
     ·减速器、传动轴模型第103-105页
   ·系统响应特性仿真分析第105-109页
     ·减速器—叶片子系统动态响应第105-107页
     ·驱动电机—减速器—叶片系统动态响应第107-109页
   ·变桨距机构驱动控制分析第109-113页
     ·变桨距机构伺服驱动控制结构第109-110页
     ·变桨距机构驱动控制仿真分析第110-113页
   ·变桨距机构动力特性实验研究第113-117页
     ·实验装置基本构成第113-115页
     ·实验过程及结果分析第115-117页
   ·小结第117-118页
第六章 大型直驱式风电机组变桨距功率、载荷联合控制第118-135页
   ·引言第118-119页
   ·变桨距控制目标分析第119-124页
     ·风电机组功率表达式第119页
     ·载荷、振动表达式第119-124页
   ·变桨距控制策略分析第124-130页
     ·基于统一变桨距功率控制策略第124-125页
     ·基于独立变桨距功率、载荷联合控制策略第125-130页
   ·风电机组变桨距仿真分析第130-134页
   ·小结第134-135页
第七章 结论与展望第135-138页
   ·全文成果和结论第135-136页
   ·研究不足与未来工作展望第136-138页
参考文献第138-149页
致谢第149-150页
攻读学位期间主要的研究成果目录第150页

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