混凝土系杆拱桥非线性混合整型变量优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·系杆拱桥的基本概念 | 第9页 |
| ·系杆拱桥在国内外的发展概况 | 第9-12页 |
| ·系杆拱桥在国外的发展 | 第9-10页 |
| ·系杆拱桥在我国的发展 | 第10-12页 |
| ·系杆拱桥的结构特点与分类 | 第12-15页 |
| ·系杆拱桥的结构特点 | 第12页 |
| ·系杆拱桥的分类 | 第12-15页 |
| ·选题的意义与工程背景 | 第15-19页 |
| ·选题的意义 | 第15-17页 |
| ·工程背景 | 第17-19页 |
| ·本文主要工作 | 第19-20页 |
| 第二章 刚性系杆刚性拱体系桥的设计 | 第20-26页 |
| ·拱肋截面的设计 | 第20-21页 |
| ·拱肋截面 | 第20页 |
| ·李特公式 | 第20-21页 |
| ·合理拱轴线的选取 | 第21-24页 |
| ·拱轴线选取的原则 | 第21-22页 |
| ·常用拱轴线形式 | 第22-24页 |
| ·矢跨比的选择 | 第24页 |
| ·系杆的构造 | 第24页 |
| ·吊杆的设计 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 有限元分析程序与优化方法MISQP | 第26-48页 |
| ·有限元分析程序简介 | 第26-29页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·矩阵位移法的求解过程 | 第27-29页 |
| ·有限元分析程序的原理 | 第29-33页 |
| ·预应力效应分析 | 第29-30页 |
| ·混凝土徐变、收缩效应分析 | 第30页 |
| ·温度效应分析 | 第30-31页 |
| ·活载效应分析 | 第31页 |
| ·吊杆张拉力的确定 | 第31-32页 |
| ·程序总体框架图 | 第32-33页 |
| ·全桥有限元模型与程序结果验证 | 第33-36页 |
| ·全桥有限元模型 | 第33-34页 |
| ·程序结果验证 | 第34-36页 |
| ·非线性规划的发展与分类 | 第36-37页 |
| ·序列二次规划算法SQP | 第37-39页 |
| ·SQP的数学原理 | 第37-38页 |
| ·SQP的发展与研究现状 | 第38-39页 |
| ·混合整型序列二次规划法MISQP | 第39-45页 |
| ·概述 | 第39页 |
| ·MISQP的基本思想 | 第39-42页 |
| ·MISQP的算法流程 | 第42-44页 |
| ·MISQP的算法改进 | 第44-45页 |
| ·优化程序 | 第45-47页 |
| ·优化程序的步骤 | 第45页 |
| ·优化程序的改进 | 第45页 |
| ·优化程序的数值验证 | 第45-47页 |
| ·有限元程序与优化程序的特点 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 优化模型与优化结果分析 | 第48-71页 |
| ·优化模型的建立 | 第48-53页 |
| ·设计变量 | 第49-50页 |
| ·目标函数 | 第50-51页 |
| ·约束条件 | 第51-53页 |
| ·优化规模及求解 | 第53页 |
| ·优化结果验证 | 第53-67页 |
| ·有限元模型 | 第53-54页 |
| ·荷载组合 | 第54页 |
| ·原设计与优化结果验算及结论 | 第54-67页 |
| ·优化结果分析 | 第67-70页 |
| ·本文优化程序的适用性 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·本文主要结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第78页 |
