影响砂体连通体积因素的定量评价
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-21页 |
·研究背景及意义 | 第10-11页 |
·研究现状 | 第11-17页 |
·主要研究内容、方法与思路 | 第17-19页 |
·取得的成果与可能的创新点 | 第19-21页 |
第2章 基于目标河道模拟方法的原理 | 第21-37页 |
·Fluvism方法 | 第21-31页 |
·Fluvism算法计算参数说明 | 第31-37页 |
第3章 砂体连通体积算法 | 第37-46页 |
·砂体连通体积算法的介绍 | 第37-38页 |
·Geo_object算法 | 第38-41页 |
·砂体连通体积的排序 | 第41-44页 |
·Petrel软件中砂体连通体积的计算 | 第44-46页 |
第4章 正交试验设计方法 | 第46-54页 |
·试验设计的发展历史 | 第46-47页 |
·正交试验设计的概念及原理 | 第47-48页 |
·正交表及其基本性质 | 第48-50页 |
·正交试验设计的安排 | 第50页 |
·正交试验结果的统计分析方法 | 第50-53页 |
·正交试验设计的优点 | 第53-54页 |
第5章 影响砂体连通体积因素的定量评价 | 第54-95页 |
·问题的提出及试验目的 | 第54页 |
·试验方案 | 第54-57页 |
·试验部分 | 第57-70页 |
·恒定NTG试验 | 第70-82页 |
·恒定井距实验 | 第82-95页 |
结论 | 第95-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
参考文献 | 第97-102页 |
个人简介 | 第102-103页 |