汽车半轴聚料摆辗成形工艺与实验研究

摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-8页
第一章 ：绪论	第8-16页
·选题背景与意义	第8-11页
·国内外研究现状	第11-14页
·研究内容与实验技术方案	第14-16页
·研究内容	第14页
·研究方法	第14页
·实验技术方案	第14-16页
第二章 汽车半轴摆辗理论分析及工艺研究	第16-24页
·摆动辗压的变形机制	第16-22页
·金属的塑性及变形	第16-18页
·厚件回转体工件的变形	第18-19页
·薄件回转体工件的变形	第19-21页
·圆柱体摆辗镦挤的变形特征	第21-22页
·汽车半轴摆辗的成形特点	第22-23页
·汽车半轴摆辗成形工艺流程	第23-24页
第三章 ：汽车半轴聚料摆辗成形模拟实验	第24-48页
·汽车半轴聚料摆辗成形工艺参数的选定及力的计算	第24-26页
·接触面积比Λ的计算	第24-25页
·摆辗力 P 的计算	第25-26页
·不同高径比成形的模拟实验	第26-42页
·有限元模型建立	第27-29页
·摆辗运行过程分析	第29-32页
·实验结果分析	第32-42页
小结	第42-48页
第四章 汽车半轴聚料摆辗成形实验研究	第48-58页
·实验方案	第49页
·摆辗机改造方案	第49-52页
·方案一：采用液压增压结构	第50页
·方案二：采用常规方案	第50-52页
·聚料摆辗成形实验	第52-53页
·实验结果分析	第53-56页
·硬度分析	第53-55页
·金相组织分析	第55-56页
小结	第56-58页
第五章 结论与展望	第58-60页
参考文献	第60-64页
致谢	第64-66页
攻读学位期间发表的学术论文	第66-67页