| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·FFW桥的工程概况 | 第8-10页 |
| ·公铁两用钢桁梁斜拉桥的发展 | 第10-13页 |
| ·大跨度公铁两用板—桁组合结构斜拉桥特点和问题的提出 | 第13页 |
| ·研究现状 | 第13-15页 |
| ·论文主要研究内容和思路 | 第15-16页 |
| 第二章 FFW长江大桥分析方法研究 | 第16-24页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·板桁组合结构分析方法研究 | 第16-18页 |
| ·平面分析计算方法 | 第16-17页 |
| ·空间分析计算方法 | 第17-18页 |
| ·FFW空间有限元模型的建立 | 第18-20页 |
| ·空间分析有限元模型单元类型的选择 | 第18-19页 |
| ·空间有限元模型计算所采用的假定 | 第19页 |
| ·FFW长江大桥空间有限元模型的建立 | 第19-20页 |
| ·主要计算参数、荷载标准和支承条件 | 第20-23页 |
| ·材料特性 | 第20-21页 |
| ·荷载标准 | 第21-22页 |
| ·支座布置 | 第22页 |
| ·杆件编号及符号说明 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 FFW长江大桥成桥状态主力作用下受力分析 | 第24-62页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·恒载作用下桥梁受力性能分析 | 第24-36页 |
| ·支反力及塔梁位移 | 第24-25页 |
| ·主桁受力特点及受力状态 | 第25-29页 |
| ·桥面系受力性能分析 | 第29-33页 |
| ·主塔、斜拉索受力性能分析 | 第33-36页 |
| ·最不利活载作用下桥梁的受力性能分析 | 第36-57页 |
| ·支反力和主要构件位移 | 第36-39页 |
| ·主桁受力性能分析 | 第39-48页 |
| ·桥面系受力性能分析 | 第48-54页 |
| ·斜拉索、主塔受力性能分析 | 第54-57页 |
| ·主力组合作用下的受力性能分析 | 第57-61页 |
| ·支反力和主要构件位移 | 第57-58页 |
| ·主桁和桥面系各杆件受力性能分析 | 第58-59页 |
| ·斜拉索受力性能分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 FFW长江大桥在附加力作用下的受力性能分析 | 第62-71页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·温度荷载作用下受力性能分析 | 第62-67页 |
| ·静风荷载作用下受力性能分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |