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列车对椭圆形隧道电磁波传播特性的影响

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第7-15页
   ·电磁场计算方法的分类第7-8页
   ·电磁场计算的主要数值方法第8-10页
     ·有限差分法(FDM)第8-9页
     ·矩量法(MOM)第9页
     ·时域有限差分法(FDTD)第9-10页
   ·有限元法(FEM)第10-12页
     ·FEM的发展及应用第10-11页
     ·有限元法的优缺点第11-12页
   ·波导的特性第12-13页
   ·波导的发展第13页
   ·论文选题的目的和意义第13-14页
   ·本文研究的内容第14-15页
第2章 FEM的基本原理第15-32页
   ·变分原理第15-18页
     ·泛函、变分问题简介第15-16页
     ·泛函的变分与尤拉方程第16-18页
   ·非齐次亥姆霍兹方程的等价泛函第18-22页
   ·求波导特征值的变分表达式第22-24页
   ·用有限元法求解波导问题第24-32页
第3章 用FEM方法分析列车-隧道导波问题第32-54页
   ·概述第32页
   ·列车-隧道导波问题第32-33页
   ·半椭圆形隧道电磁波截止频率的计算第33-54页
     ·隧道中有一辆列车时的截止频率第33-40页
     ·隧道中有两辆列车时的截止频率第40-43页
     ·截止频率随有效波导周长的变化关系第43-46页
     ·半椭圆形隧道电磁波的模场分布第46-54页
第4章 总结和展望第54-56页
   ·全文总结第54-55页
   ·展望第55-56页
参考文献第56-59页
攻读硕士学位期间发表的论文第59-60页
致谢第60页

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