涡轮叶栅尾缘强化冷却方法的数值研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·气热耦合的研究概述 | 第11-18页 |
| ·气热耦合问题的发展历史 | 第11-12页 |
| ·气热耦合问题的国内外发展现状 | 第12页 |
| ·气热耦合计算的重要性 | 第12-14页 |
| ·气热耦合计算的研究成果 | 第14-18页 |
| ·涡轮冷却技术的研究及理论发展 | 第18-22页 |
| ·涡轮叶片的冷却方式 | 第18-19页 |
| ·涡轮叶片的尾缘冷却 | 第19-20页 |
| ·尾缘扰流柱冷却的研究 | 第20-22页 |
| ·本论文工作的目的和主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 数值计算方法 | 第23-35页 |
| ·引言 | 第23-24页 |
| ·控制方程 | 第24-25页 |
| ·湍流模型 | 第25-29页 |
| ·湍流的数值模拟方法 | 第25-26页 |
| ·涡粘系数法湍流模型 | 第26-28页 |
| ·Reynolds应力法湍流模型 | 第28页 |
| ·壁面函数 | 第28-29页 |
| ·涡轮叶栅冷气掺混的数值计算方法 | 第29-31页 |
| ·气冷涡轮气热耦合计算 | 第31-32页 |
| ·气热耦合中的固体边界条件 | 第31页 |
| ·叶片与流体之间的热传导 | 第31-32页 |
| ·数值计算的误差分析 | 第32-33页 |
| ·计算软件简介 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 涡轮叶片尾缘冷却的数值模拟 | 第35-50页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·叶片几何结构 | 第35-38页 |
| ·网格结构划分 | 第38-42页 |
| ·计算方案 | 第42-43页 |
| ·初始及边界条件 | 第42-43页 |
| ·计算过程 | 第43页 |
| ·计算结果的分析 | 第43-48页 |
| ·温度分布 | 第43-45页 |
| ·流场分布 | 第45-46页 |
| ·压力分布 | 第46-47页 |
| ·换热系数 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 尾缘不同冷却方案的分析对比 | 第50-68页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·有无扰流柱对冷却效果的影响 | 第50-53页 |
| ·温度分布 | 第50-52页 |
| ·流场分布 | 第52-53页 |
| ·不同冷气进口方式对冷却效果的影响 | 第53-54页 |
| ·冷却流量变化对冷却效果的影响 | 第54-58页 |
| ·温度分布 | 第55-57页 |
| ·流场分布 | 第57-58页 |
| ·扰流柱的形状对冷却效果的影响 | 第58-64页 |
| ·流场分布 | 第59-61页 |
| ·压力分布 | 第61-63页 |
| ·冷却效率 | 第63页 |
| ·压力损失系数 | 第63-64页 |
| ·换热系数 | 第64页 |
| ·半柱配置对冷却效果的影响 | 第64-66页 |
| ·冷却效率 | 第65页 |
| ·压力损失系数 | 第65-66页 |
| ·换热系数 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
