变速箱壳体综合检测仪的研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·检测技术的发展 | 第8-11页 |
| ·计算机辅助测量技术的发展 | 第9-10页 |
| ·汽车零部件检测技术的发展 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·论文主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 测量系统的组成及测量方程 | 第12-30页 |
| ·技术方案 | 第13-14页 |
| ·测量系统的组成 | 第14-15页 |
| ·测点布置 | 第15-17页 |
| ·测量原理 | 第17-22页 |
| ·测量方程数学模型的建立 | 第22-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 电感传感器及测量信号处理 | 第30-37页 |
| ·电感传感器原理 | 第30-31页 |
| ·测量信号处理系统电路的组成 | 第31-36页 |
| ·基本电路的组成 | 第31页 |
| ·传感器信号调理电路 | 第31-33页 |
| ·放大器电路 | 第33-34页 |
| ·相敏检波电路 | 第34-35页 |
| ·滤波电路 | 第35-36页 |
| ·A/D采样 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 测量系统的软件 | 第37-47页 |
| ·模块功能在软件设计中的实现 | 第38-43页 |
| ·传感器光柱显示模块 | 第38-39页 |
| ·系统校零模块 | 第39页 |
| ·测量模块及统计分析模块 | 第39-41页 |
| ·统计分析 | 第41-43页 |
| ·测量方程 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 测量重复性及测量不确定度分析 | 第47-56页 |
| ·测量重复性 | 第47-52页 |
| ·测量不确定度分析 | 第52-55页 |
| ·校准件引入的误差 | 第52页 |
| ·电子塞规的测量不确定度 | 第52-54页 |
| ·传感器和信号处理模块引入的误差 | 第54页 |
| ·A/D转换器的误差 | 第54-55页 |
| ·测量不确定度 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第61页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第61页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
