| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-12页 |
| ·铁路物资在线采购管理现状 | 第6-8页 |
| ·南宁铁路局物资在线采购管理存在的问题 | 第8-9页 |
| ·本文的主要内容 | 第9-10页 |
| ·本文的章节结构 | 第10-12页 |
| 第二章 MooTools技术基础 | 第12-17页 |
| ·MooTools架构介绍 | 第12-13页 |
| ·MooTools基于Ajax页面无刷新更新技术 | 第13-14页 |
| ·MooTools基于HTTP长连接的"服务器推"技术 | 第14-15页 |
| ·MooTools的DOM元素构建技术 | 第15-17页 |
| 第三章 南宁局铁路物资在线招标平台需求分析 | 第17-28页 |
| ·南宁局铁路物资在线招标平台主要功能分析 | 第17-22页 |
| ·交易信息实时更新 | 第18-20页 |
| ·流程切换的自动衔接 | 第20页 |
| ·自定义招标模式 | 第20-22页 |
| ·南宁局铁路物资在线招标平台核心流程 | 第22-28页 |
| ·循环竞价流程分析 | 第22-24页 |
| ·招标流程监管流程分析 | 第24-26页 |
| ·制定招标模式流程分析 | 第26-28页 |
| 第四章 南宁局铁路物资在线招标平台设计 | 第28-51页 |
| ·南宁局在线招标平台总体架构分析 | 第28-31页 |
| ·竞标子系统设计 | 第31-41页 |
| ·基于MooTools页面无刷新实时竞价 | 第31-36页 |
| ·基于MooTools长轮询技术交互磋商 | 第36-40页 |
| ·基于MooTools DOM技术的评标规则设置 | 第40-41页 |
| ·招标模式子系统设计 | 第41-48页 |
| ·基于MooTools IFrame技术的招标流程控制 | 第41-45页 |
| ·基于MooTools元素构建技术自定义招标模式 | 第45-48页 |
| ·与同类系统的比较 | 第48-49页 |
| ·系统应用效果 | 第49-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-53页 |
| ·南宁局铁路物资在线招标平台的特点 | 第51页 |
| ·不足与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |