基于CAN-BUS的OBDⅡ即时显示模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外具体研究情况 | 第9-10页 |
| ·汽车电子系统和车载网络系统现状及远景: | 第10-17页 |
| ·汽车电子系统 | 第11页 |
| ·汽车电子技术的形成与发展主要为如下三个阶段 | 第11-12页 |
| ·汽车电子技术的网络化 | 第12-14页 |
| ·汽车车载网络系统基础知识 | 第14-15页 |
| ·汽车车载网络结构 | 第15-16页 |
| ·车载网络的技术作用 | 第16-17页 |
| ·本论文研究的目的及意义 | 第17-18页 |
| 2 系统原理及方案 | 第18-20页 |
| ·OBD系统的工作原理 | 第18-19页 |
| ·OBD系统的主要特点 | 第18页 |
| ·OBD系统的检测对象 | 第18页 |
| ·OBD系统的局限性 | 第18-19页 |
| ·系统设计总体方案 | 第19页 |
| ·系统各功能模块划分 | 第19-20页 |
| 3 CAN-BUS原理及在OBDⅡ系统中的应用 | 第20-33页 |
| ·CAN总线原理概述 | 第20-29页 |
| ·CAN总线的主要特点: | 第21页 |
| ·CAN总线规范简介: | 第21-24页 |
| ·CAN总线通信协议: | 第24-29页 |
| ·CAN总线在OBDⅡ系统中的应用 | 第29-33页 |
| ·OBD诊断过程 | 第29-30页 |
| ·诊断部位 | 第30-33页 |
| 4 系统硬件设计 | 第33-58页 |
| ·系统主要硬件概述 | 第33-49页 |
| ·单片机ATmega128的基本简介 | 第33-36页 |
| ·CAN控制器SJA1000 | 第36-39页 |
| ·CAN收发器PCA82C250 | 第39-41页 |
| ·ZLG7289B芯片 | 第41-45页 |
| ·电源模块 | 第45-46页 |
| ·RS232接口电路 | 第46-47页 |
| ·液晶显示屏接口 | 第47-49页 |
| ·随车故障诊断系统(OBD)及方法 | 第49-52页 |
| ·传感器及其电路故障诊断 | 第50-51页 |
| ·执行器及其电路故障的诊断 | 第51页 |
| ·车载电脑系统故障的诊断 | 第51-52页 |
| ·OBDⅡ故障诊断系统硬件协议 | 第52-55页 |
| ·OBDⅡ故障码的编码规则 | 第53-54页 |
| ·OBDⅡ系统得诊断模式 | 第54-55页 |
| ·电路板硬件图 | 第55-58页 |
| ·独立的单片机正反面图 | 第55-56页 |
| ·单片的电路板图 | 第56-57页 |
| ·模拟的CAN-BUS电路板连接图 | 第57-58页 |
| 5 系统软件设计 | 第58-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
