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客运专线土质路基无砟轨道动力特性研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第8-11页
1 引言第11-12页
2 国内外无砟轨道发展现状第12-22页
   ·国外情况第12-17页
   ·国内情况第17-18页
   ·轨道动力学发展现状第18-20页
   ·土质路基振动研究现状第20页
   ·本文主要研究内容第20-22页
3 土质路基无砟轨道耦合动力学模型第22-31页
   ·利用有限元建立无砟轨道-路基动力学模型第22-23页
     ·板式轨道模型第22-23页
     ·路基模型第23页
   ·无砟轨道-路基模型参数的确定第23-26页
   ·轨道路基系统垂向激励的确定方法第26-27页
   ·模型验证第27-31页
     ·与文献[11]的对比第27-29页
     ·与文献[12]的对比第29-31页
4 谐振作用下土质路基无砟轨道及路基动力性能分析第31-49页
   ·土质路基无砟轨道在不同谐振动频率下的动力响应第31-34页
   ·无砟轨道结构及路基参数变化对谐振的影响分析第34-47页
     ·轨下垫层刚度的影响第34-39页
     ·CA砂浆刚度的影响第39-44页
     ·基床表层刚度的影响第44-47页
   ·本章小结第47-49页
5 移动荷载作用下土质路基无砟轨道的动力响应第49-74页
   ·土质路基无砟轨道各部位在移动荷载作用下的响应第49-52页
   ·无砟轨道结构及路基参数变化对移动荷载作用影响分析第52-73页
     ·轨下垫层刚度的影响第52-57页
     ·CA砂浆刚度的影响第57-63页
     ·路基不均匀支撑对轨道及路基的影响第63-73页
   ·本章小结第73-74页
6 结论与展望第74-76页
   ·本文主要结论第74-75页
   ·展望第75-76页
参考文献第76-78页
作者简历第78-80页
学位论文数据集第80页

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