| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·带式输送机的发展、特点及应用 | 第8-10页 |
| ·带式输送机的发展 | 第8-9页 |
| ·带式输送机的特点 | 第9-10页 |
| ·带式输送机的组成及种类 | 第10-11页 |
| ·带式输送机驱动装置及其设计 | 第11-12页 |
| ·驱动装置设计现状及问题 | 第12-13页 |
| ·本论文研究的主要内容及路线方法 | 第13-16页 |
| 第二章 驱动装置组合形式及模块划分 | 第16-30页 |
| ·驱动装置构成及选型计算 | 第16-23页 |
| ·动力装置 | 第16-18页 |
| ·减速装置 | 第18-21页 |
| ·连接件 | 第21-22页 |
| ·安全装置 | 第22-23页 |
| ·带式输送机驱动装置组合 | 第23-25页 |
| ·模块化设计 | 第25-26页 |
| ·模块化设计方法及模块划分原则 | 第25-26页 |
| ·模块化设计在驱动装置中的应用 | 第26页 |
| ·驱动装置组合及模块划分 | 第26-29页 |
| ·驱动单元模块划分与组合 | 第27-28页 |
| ·传动单元模块划分与组合 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 三维参数化设计关键技术 | 第30-44页 |
| ·基于 Visual Basic的 SolidWorks二次开发技术 | 第30-35页 |
| ·SolidWorks简介 | 第30页 |
| ·SolidWorks二次开发原理 | 第30-34页 |
| ·Solidworks二次开发模块化函数的编制 | 第34-35页 |
| ·二次开发技术在驱动装置上的应用 | 第35-40页 |
| ·数据库访问技术 | 第40-42页 |
| ·Visual Basic开发数据库技术 | 第40-41页 |
| ·ADO 访问Access数据库技术及应用 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 驱动装置参数化选型设计实现 | 第44-58页 |
| ·驱动装置参数化选型设计实现总体规划 | 第44-45页 |
| ·驱动装置零部件数据库建立与读取 | 第45-48页 |
| ·零部件库表结构设计 | 第45-46页 |
| ·驱动装置零部件数据库的建立 | 第46-47页 |
| ·驱动装置零部件库的读取 | 第47-48页 |
| ·驱动装置零部件三维模型参数化实现 | 第48-54页 |
| ·电动机三维模型的建立 | 第48-49页 |
| ·联轴器和液力耦合器三维模型的建立 | 第49-51页 |
| ·减速器三维模型的建立 | 第51-52页 |
| ·制动器和逆止器三维模型的建立 | 第52-54页 |
| ·零部件自动装配设计 | 第54页 |
| ·模块化组合实现 | 第54-57页 |
| ·模块化组合种类 | 第54-55页 |
| ·模块化组合软件实现 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 工程实例及软件运行 | 第58-66页 |
| ·原始参数及物料特性 | 第58页 |
| ·确定驱动功率 | 第58-60页 |
| ·软件运行 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论和展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·展望与不足 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第74-75页 |