| 内容提要 | 第1-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-28页 |
| ·论文目的及意义 | 第6-7页 |
| ·国外生物质燃料应用现状 | 第7-20页 |
| ·国内外生物质燃料能耗及排放研究现状 | 第20-26页 |
| ·论文主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 GREET 模型及其机理分析 | 第28-36页 |
| ·GREET 模型综述 | 第28-29页 |
| ·WTW 各阶段的能量消耗及CO_2 排放计算方法 | 第29-31页 |
| ·GREET 模型的随机仿真能力 | 第31-34页 |
| ·GREET 模型选用原则 | 第34-36页 |
| 第三章 现阶段车用生物质燃料特性、生产及应用情况分析 | 第36-54页 |
| ·燃料乙醇 | 第37-46页 |
| ·生物柴油 | 第46-54页 |
| 第四章 现阶段车用生物质燃料能耗及排放研究 | 第54-90页 |
| ·燃料乙醇的能耗及排放研究 | 第54-64页 |
| ·生物柴油的能耗及排放研究 | 第64-73页 |
| ·燃料乙醇和生物柴油的总能耗及排放研究 | 第73-77页 |
| ·车用生物质燃料经济性分析 | 第77-90页 |
| 第五章 车用生物质燃料发展战略建议 | 第90-98页 |
| ·发展农业是发展车用生物质燃料的前提 | 第90-91页 |
| ·近期（2010 年）中国车用生物质燃料发展路线建议 | 第91-95页 |
| ·中国车用生物质燃料远景（2020 年）规划及远景展望 | 第95-98页 |
| 第六章 全文总结 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 摘要 | 第103-105页 |
| ABSTRACT | 第105-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 导师及作者简介 | 第109页 |
