清场车定位信息传输系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第7页 |
| ·系统要求及指标 | 第7-8页 |
| ·系统方案比较 | 第8-9页 |
| ·数传电台发展概况 | 第9-11页 |
| ·论文内容安排 | 第11-12页 |
| 第二章 系统详细设计 | 第12-19页 |
| ·系统无线信道的传输特性 | 第12页 |
| ·信道参数确定 | 第12-14页 |
| ·系统信道编码及调制 | 第14-15页 |
| ·系统总体结构 | 第15-17页 |
| ·系统详细设计 | 第17-19页 |
| 第三章 定位信息提取 | 第19-26页 |
| ·GPS定位原理 | 第19-20页 |
| ·车载台的单片机控制 | 第20-21页 |
| ·GPS定位数据的数据格式 | 第21-22页 |
| ·GPS数据的存储和提取 | 第22-26页 |
| 第四章 系统信道编码 | 第26-40页 |
| ·信道纠错编码分类 | 第26-27页 |
| ·线性分组码 | 第27-31页 |
| ·编解码实现方案 | 第31-33页 |
| ·编码器设计 | 第33-36页 |
| ·解码器设计 | 第36-40页 |
| 第五章 系统调制解调 | 第40-48页 |
| ·系统调制方式选择 | 第40-41页 |
| ·FSK调制解调的方框图和程序仿真 | 第41-43页 |
| ·系统滤波器设计 | 第43-44页 |
| ·系统的MATLAB仿真 | 第44-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |