论无船承运人的若干法律问题
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-24页 |
| 第一节 无船承运人的历史渊源 | 第10-15页 |
| 一、无船承运人是传统国际货运代理业发展的产物 | 第10-11页 |
| 二、美国无船承运人制度的产生、发展 | 第11-12页 |
| 三、中国无船承运制度的渊源 | 第12-15页 |
| 第二节 无船承运人的概念 | 第15-17页 |
| 一、美国关于无船承运人的法律定义 | 第15-16页 |
| 二、中国关于无船承运制度的法律定义 | 第16-17页 |
| 三、其他国家关于无船承运人的法律定义 | 第17页 |
| 第三节 无船承运人的特征 | 第17-21页 |
| 一、无船承运特征 | 第18-20页 |
| 二、公共承运人特征 | 第20页 |
| 三、双重身份特性 | 第20-21页 |
| 四、以运费差价为收益特性 | 第21页 |
| 第四节 无船承运人的类型 | 第21-24页 |
| 一、承运人型无船承运人 | 第22页 |
| 二、转运人型无船承运人 | 第22页 |
| 三、经纪人型无船承运人 | 第22-24页 |
| 第二章 无船承运人的民事法律地位 | 第24-34页 |
| 第一节 无船承运人的承运人身份 | 第25-29页 |
| 一、无船承运人是契约承运人 | 第25-26页 |
| 二、无船承运人是限制性承运人 | 第26-29页 |
| 第二节 无船承运人的托运人身份 | 第29-30页 |
| 一、无船承运人是契约托运人 | 第29页 |
| 二、无船承运人是限制性托运人 | 第29-30页 |
| 第三节 无船承运人与国际货运服务经营者的关系 | 第30-31页 |
| 一、国际货运服务经营者 | 第30页 |
| 二、无船承运人与国际货运代理人之比较 | 第30-31页 |
| 第四节 无船承运人与国际多式联运经营人的关系 | 第31-34页 |
| 一、国际多式联运 | 第31-32页 |
| 二、国际多式联运经营人 | 第32页 |
| 三、无船承运人与国际多式联运经营人的关系 | 第32-34页 |
| 第三章 无船承运人的法律责任 | 第34-55页 |
| 第一节 无船承运人责任归责原则 | 第34-39页 |
| 一、违约责任的归责原则 | 第34-36页 |
| 二、承运人的归责原则 | 第36-38页 |
| 三、无船承运人的归责原则 | 第38-39页 |
| 第二节 无船承运人的责任期间 | 第39-40页 |
| 第三节 无船承运人的责任范围 | 第40-42页 |
| 一、无船承运人作为承运人的责任范围 | 第40-42页 |
| 二、无船承运人作为托运人的责任范围 | 第42页 |
| 第四节 无船承运人的责任限制 | 第42-48页 |
| 一、单位赔偿责任限制 | 第43-44页 |
| 二、海事赔偿责任限制 | 第44-48页 |
| 第五节 无船承运人的责任免除 | 第48-51页 |
| 一、无船承运人的最低限度义务 | 第48-49页 |
| 二、12项免责事由 | 第49-50页 |
| 三、活动物运输风险免责 | 第50页 |
| 四、甲板货运输特殊风险免责 | 第50-51页 |
| 五、合同约定的免责条款 | 第51页 |
| 第六节 无船承运人责任风险承担 | 第51-55页 |
| 一、无船承运人责任风险概述 | 第51-52页 |
| 二、无船承运人责任风险的承担方式 | 第52-55页 |
| 第四章 无船承运实务中的若干问题 | 第55-61页 |
| 第一节 中间无船承运人 | 第55-57页 |
| 一、概述 | 第55-56页 |
| 二、中间无船承运人的法律地位 | 第56-57页 |
| 第二节 无船承运人的留置权 | 第57-61页 |
| 一、无船承运人是否有留置权 | 第57-59页 |
| 二、海上实际承运人的留置权 | 第59-61页 |
| 结束语 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
