中文摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-6页 |
第一章 绪论 | 第6-15页 |
·渐开线少齿差行星齿轮传动 | 第6-9页 |
·三环传动简介 | 第9-10页 |
·多齿弹性啮合效应及其研究现状 | 第10-13页 |
·本文的研究意义和内容 | 第13-15页 |
第二章 无误差多齿弹性啮合效应的理论计算与有限元仿真 | 第15-28页 |
·引言 | 第15页 |
·多齿弹性啮合效应的数学模型 | 第15-19页 |
·多齿弹性啮合效应理论模型的有限元验证 | 第19-27页 |
·多齿弹性啮合效应的有限元模型 | 第19-22页 |
·理论计算结果与有限元仿真结果的对比 | 第22-26页 |
·结论 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第三章 考虑基节误差的多齿弹性啮合效应的理论研究与有限元仿真 | 第28-47页 |
·引言 | 第28页 |
·考虑基节误差的多齿弹性啮合效应的理论模型 | 第28-36页 |
·多齿弹性啮合效应的理论模型 | 第29-31页 |
·多齿弹性啮合效应的理论模型的有限元验证 | 第31-36页 |
·小结 | 第36页 |
·蒙特卡罗方法简介 | 第36-38页 |
·考虑大量主齿对啮合的多齿弹性啮合效应的研究 | 第38-41页 |
·基于概率统计的大量主齿对啮合情况的研究 | 第38页 |
·计算实例 | 第38-40页 |
·小结 | 第40-41页 |
·考虑大量齿轮副的多齿弹性啮合效应的研究 | 第41-46页 |
·用蒙特卡罗方法进行研究的思路 | 第41-42页 |
·一对具有特定基节误差分布的齿轮副的分析 | 第42-43页 |
·将轮齿所受的载荷作为变载荷处理 | 第43-44页 |
·多组齿轮副的多齿弹性啮合分析 | 第44页 |
·计算实例 | 第44-45页 |
·结论 | 第45-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第四章 少齿差传动的过载强化与齿根弯曲应力公式的修正 | 第47-65页 |
·引言 | 第47页 |
·少齿差内啮合齿轮传动的过载强化补偿 | 第47-54页 |
·塑性变形及过载强化 | 第48-49页 |
·过载强化的有限元仿真 | 第49-54页 |
·小结 | 第54页 |
·少齿差内啮合齿轮传动齿根弯曲应力计算公式的修正 | 第54-64页 |
·齿根弯曲应力计算公式修正的意义 | 第54-56页 |
·基于有限元仿真的齿根弯曲应力计算公式的修正 | 第56-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第五章 总结和展望 | 第65-66页 |
附录Ⅰ | 第66-79页 |
·齿轮啮合刚度的计算 | 第66-72页 |
·齿部的弯曲剪切压缩变形 | 第67-68页 |
·齿根基础弹性引起的附加变形 | 第68-69页 |
·啮合点的接触变形 | 第69-72页 |
·齿廓面间的原始间隙 | 第72-79页 |
·进入啮合之前的齿廓间隙 | 第72-75页 |
·离啮合之后的齿廓间隙脱 | 第75-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |
作者在攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第82-83页 |
致谢 | 第83页 |