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大客车外滑移门启闭性能仿真及控制研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-15页
 §1-1 研究背景第9-10页
 §1-2 国内外研究现状第10-13页
     ·虚拟样机技术的研究现状第10-12页
     ·大客车车门的研究现状第12-13页
 §1-3 论文研究意义及内容第13-14页
     ·论文研究的意义第13-14页
     ·论文研究的内容第14页
 §1-4 本章小结第14-15页
第二章 外滑移门机构构型设计第15-23页
 §2-1 外滑移门的传动机构第15-18页
 §2-2 外滑移门传动机构的理论计算第18-20页
     ·外滑移门外摆速度第18-19页
     ·外滑移门打开速度第19-20页
     ·电机输出功率第20页
 §2-3 ADAMS/Solver基本理论第20-22页
     ·运动学分析第20-21页
     ·动力学分析第21-22页
 §2-4 本章小结第22-23页
第三章 外滑移门的虚拟样机模型的建立第23-29页
 §3-1 外滑移门的零件建模第24-27页
 §3-2 装配建模第27-28页
 §3-3 本章小结第28-29页
第四章 基于ADAMS的外滑移门性能仿真分析第29-48页
 §4-1 建立虚拟样机模型第29-35页
     ·模型的导入第29-30页
     ·添加约束第30-31页
     ·添加摩擦力第31-32页
     ·验证虚拟样机模型第32-33页
     ·虚拟样机的仿真运动第33-35页
 §4-2 外滑移门匀速运动仿真性能分析第35-38页
     ·外滑移门外摆距离第35-36页
     ·外滑移门摩擦阻力第36页
     ·外滑移门加速度第36-37页
     ·外滑移门的启闭力矩第37-38页
 §4-3 外滑移门变速运动仿真性能分析第38-44页
     ·编制电机变速驱动函数第38-41页
     ·外滑移门外(内)摆距离第41页
     ·外滑移门摩擦阻力第41-42页
     ·外滑移门加速度第42-43页
     ·外滑移门启闭力矩第43-44页
 §4-4 在MATLAB中绘制两种工况下电机的输出功率曲线第44-47页
     ·MATLAB的发展历程和影响第44-45页
     ·绘制两种工况下电机的输出功率曲线第45-47页
 §4-5 本章小结第47-48页
第五章 外滑移门的控制研究第48-56页
 §5-1 PLC的工作原理第48-50页
     ·PLC实现控制的要点第48-49页
     ·PLC实现控制的过程第49页
     ·PLC实现控制的方式第49-50页
 §5-2 PLC的特点第50-51页
 §5-3 PLC的应用第51-53页
 §5-4 PLC在外滑移门控制中的应用第53-55页
 §5-5 本章小结第55-56页
第六章 结论与展望第56-58页
 §6-1 结论第56页
 §6-2 未来展望第56-58页
参考文献第58-61页
附录A第61-63页
附录B第63-66页
致谢第66页

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