| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 桥梁结构的稳定理论 | 第13-27页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·桥梁结构稳定性研究的意义 | 第13页 |
| ·桥梁结构稳定性研究的发展简况 | 第13-14页 |
| ·结构稳定基本理论 | 第14-26页 |
| ·两类稳定问题 | 第14-16页 |
| ·稳定问题的近似方法 | 第16-17页 |
| ·稳定问题的有限元方法 | 第17-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 连续刚构桥 | 第27-42页 |
| ·连续刚构桥概述 | 第27-30页 |
| ·连续刚构桥的起源及结构构造特点 | 第27-28页 |
| ·连续刚构桥的优缺点 | 第28-30页 |
| ·连续刚构桥的应用及发展 | 第30-34页 |
| ·国内的连续刚构桥 | 第30-31页 |
| ·国外的连续刚构桥 | 第31-33页 |
| ·连续刚构桥的发展趋势 | 第33-34页 |
| ·大跨高墩连续刚构桥的结构特点 | 第34-41页 |
| ·大跨高墩连续刚构桥的结构受力特点 | 第35-36页 |
| ·大跨高墩连续刚构桥各部分的类型及其特点 | 第36-41页 |
| ·大跨高墩连续刚构桥的技术经济特点 | 第41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 大跨高墩连续刚构桥工程背景及荷载分析 | 第42-51页 |
| ·概述 | 第42-45页 |
| ·工程背景 | 第42-43页 |
| ·桥梁构造及设计要点 | 第43-45页 |
| ·建立有限元模型 | 第45-46页 |
| ·荷载分析 | 第46-50页 |
| ·施工荷载 | 第46页 |
| ·风荷载 | 第46-49页 |
| ·荷载组合 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第5章 大跨高墩连续刚构桥稳定性分析 | 第51-86页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·高墩自体稳定性分析 | 第51-59页 |
| ·纵向风载作用下高墩自体稳定性 | 第52-55页 |
| ·横向风载作用下高墩自体稳定性 | 第55-59页 |
| ·上部结构施工阶段的稳定性分析 | 第59-74页 |
| ·最大悬臂状态在荷载组合1作用下挂篮正常工作时的稳定分析 | 第59-61页 |
| ·最大悬臂状态在荷载组合1作用下挂篮跌落时的稳定分析 | 第61-64页 |
| ·最大悬臂状态在荷载组合2作用下挂篮正常工作时的稳定分析 | 第64-66页 |
| ·最大悬臂状态在荷载组合2作用下挂篮跌落时的稳定分析 | 第66-69页 |
| ·17#墩肢墩之间增加两个横向联系后在最大悬臂状态的稳定分析 | 第69-74页 |
| ·运营阶段稳定性分析 | 第74-84页 |
| ·边跨满载作用下全桥稳定性 | 第76-79页 |
| ·中跨满载作用下全桥稳定性 | 第79-82页 |
| ·全桥满载作用下全桥稳定性 | 第82-84页 |
| ·小结 | 第84-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第91页 |
