| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-17页 |
| ·CARR简介 | 第8页 |
| ·研究的目的与意义 | 第8-12页 |
| ·研究目的 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-12页 |
| ·研究现状及关键技术 | 第12-15页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·关键技术 | 第15页 |
| ·主要研究内容及方法 | 第15-17页 |
| ·CFD应用于CARR堆芯的基准化 | 第15-16页 |
| ·CARR堆芯数值模拟 | 第16-17页 |
| 第二章 理论基础与基准化研究 | 第17-47页 |
| ·控制方程组 | 第17页 |
| ·湍流模拟方法 | 第17-19页 |
| ·Reynolds时均方程法 | 第19-23页 |
| ·涡粘系数模型(Eddy Viscosity Models) | 第20-23页 |
| ·Reynolds应力模型 | 第23页 |
| ·壁面函数法 | 第23-31页 |
| ·壁面函数的基本思想 | 第24-27页 |
| ·Scalable Wall Function | 第27-29页 |
| ·壁面函数应用讨论 | 第29-31页 |
| ·窄缝流动与传热分析—CFD应用于CARR堆芯计算的基准化研究 | 第31-47页 |
| ·分析模型及方法 | 第31-32页 |
| ·经验公式 | 第32-37页 |
| ·轴向网格密度分析 | 第37-39页 |
| ·近壁网格及湍流模型 | 第39-45页 |
| ·基准化分析小结 | 第45-47页 |
| 第三章 CARR堆芯数值计算 | 第47-77页 |
| ·标准燃料组件 | 第47-64页 |
| ·标准燃料组件的阻力特性 | 第47-51页 |
| ·标准燃料组件内流量分配 | 第51-55页 |
| ·标准燃料组件温场计算 | 第55-64页 |
| ·跟随体燃料组件 | 第64-71页 |
| ·计算模型 | 第65-67页 |
| ·计算结果 | 第67-71页 |
| ·堆芯容器及填充体 | 第71-77页 |
| ·计算模型 | 第72-75页 |
| ·计算结果 | 第75-77页 |
| 第四章 总结 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·工作中的不足 | 第78页 |
| ·今后工作建议 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附表1 参数表 | 第82-84页 |