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双离合器自动变速系统性能研究

中文摘要第1-6页
英文摘要第6-12页
1 绪论第12-24页
   ·引言第12页
   ·电控机械自动变速传动系统第12-14页
     ·电控机械自动变速传动系统的基本原理第12-13页
     ·电控机械自动变速传动系统的发展及存在的问题第13-14页
   ·双离合器自动变速传动系统第14-21页
     ·双离合器自动变速器的发展历史与现状第14-17页
     ·双离合器自动变速系统基本结构与原理第17-20页
     ·双离合器自动变速传动系统特点及关键技术第20-21页
   ·论文的主要任务及内容第21-24页
2 双离合器自动变速器结构分析研究第24-32页
   ·引言第24页
   ·双离合器的结构型式比较第24-25页
   ·双离合器变速器结构型式确定第25-28页
     ·双离合器基本参数设计第26-27页
     ·膜片弹簧主要参数的选择及其有关设计问题的考虑第27-28页
   ·干式双离合器自动变速器结构型式确定第28-31页
     ·干式双离合器自动变速器一般结构第29页
     ·两轴式双离合器自动变速器换档过程分析第29-30页
     ·改进档位布置型式的两轴式双离合器自动变速器第30-31页
   ·本章小结第31-32页
3 双离合器自动变速传动系统动力学模型第32-46页
   ·引言第32页
   ·发动机数值模型第32-34页
     ·发动机转速特性第32-33页
     ·发动机稳态转矩特性第33-34页
     ·非稳态工况下发动机性能的修正第34页
   ·膜片弹簧离合器模型建立第34-38页
     ·膜片弹簧数学模型第34-36页
     ·离合器动力学模型第36-38页
   ·双离合器自动变速系统动力学模型的建立第38-42页
     ·双离合器自动变速系统起步过程动力学模型的建立第38-40页
     ·双离合器自动变速系统换档过程动力学模型的建立第40-42页
   ·离合器接合过程的评价指标第42-44页
     ·冲击度第42-43页
     ·比滑摩功第43-44页
   ·本章小结第44-46页
4 双离合器自动变速系统起步过程双离合器的控制第46-58页
   ·引言第46页
   ·起步过程离合器最佳接合规律研究第46-49页
     ·离合器最佳接合规律的影响因素第46-47页
     ·离合器接合量和接合速度的控制第47-49页
     ·离合器的优化控制方案第49页
   ·双离合器自动变速器起步过程控制策略第49-51页
   ·发动机输出转矩控制分析第51-52页
     ·发动机转矩调节方式第51-52页
     ·发动机仿真模型的建立第52页
   ·双离合器自动变速系统起步过程模型建立与仿真分析第52-55页
     ·双离合器自动变速系统起步过程模型建立第52-54页
     ·双离合器自动变速系统起步过程仿真分析第54-55页
   ·本章小结第55-58页
5 双离合器自动变速系统换档过程双离合器的控制第58-74页
   ·引言第58页
   ·双离合器自动变速传动系统换档规律分析第58-61页
     ·单参数换档规律第58-59页
     ·两参数换档规律第59-60页
     ·三参数换档规律第60-61页
   ·双离合器自动变速系统换档规律获取第61-66页
     ·动力性换档规律获取第61-63页
     ·经济性换档规律获取第63-65页
     ·综合换档规律获取第65-66页
   ·换档过程双离合器的控制策略第66-68页
     ·换档过程中双离合器切换控制分析第66-67页
     ·换档过程中双离合器的切换控制第67-68页
   ·双离合器自动变速系统换档过程模型建立与仿真分析第68-72页
     ·双离合器自动变速系统换档过程模型建立第68-70页
     ·双离合器自动变速系统升档过程仿真分析第70-71页
     ·双离合器自动变速系统降档过程仿真分析第71-72页
   ·本章小结第72-74页
6 结论第74-76页
致谢第76-78页
参考文献第78-82页
附录:第82-86页
 1.作者在攻读硕士学位期间发表的论文第82-84页
 2. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目第84-86页
独创性声明第86页
学位论文版权使用授权书第86页

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