4DC柴油机曲轴轴系多体动力学仿真研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·课题背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·课题研究目的 | 第10页 |
| ·课题研究意义及创新点 | 第10-11页 |
| ·所用主要软件简介 | 第11-14页 |
| ·本文主要研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 多体系统动力学基础理论 | 第16-25页 |
| ·多体系统动力学简介 | 第16-17页 |
| ·多体系统动力学在发动机动力学研究中的应用 | 第17页 |
| ·多刚体动力学 | 第17-22页 |
| ·EXCITE 中曲轴轴系多体动力学模型 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 曲轴轴系仿真模型的建立 | 第25-41页 |
| ·曲轴轴系三维模型的建立 | 第25-26页 |
| ·曲轴轴系的模态分析 | 第26-35页 |
| ·曲轴轴系多体动力学模型的建立 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 曲轴轴系多体动力学仿真分析 | 第41-58页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·曲轴扭振分析 | 第41-49页 |
| ·受力分析 | 第49-51页 |
| ·润滑油膜分析 | 第51-55页 |
| ·轴心轨迹分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 曲轴瞬态动力学响应分析 | 第58-67页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·分析结果 | 第58-66页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| 第六章 结论 | 第67-69页 |
| ·论文的结论 | 第67-68页 |
| ·建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 摘要 | 第72-74页 |
| ABSTRACT | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
