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高速轮胎试验台机架结构动态特性研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
1 绪论第9-25页
   ·课题的来源与目的第9-10页
   ·轮胎试验台研究动态与目前发展水平第10-15页
     ·概述第10-11页
     ·国内外研究动态和发展水平第11-15页
   ·现代设计方法第15-24页
     ·现代设计方法概述第15-18页
     ·结构动力学及其结构动态设计第18-19页
     ·有限元法及其在优化中的应用第19-24页
   ·本课题研究的内容和需要解决的问题第24-25页
2 汽车高速轮胎动态特性试验台机架结构方案分析第25-32页
   ·试验台的功能要求第25页
   ·轮胎试验台机架的性能要求第25-26页
   ·轮胎试验台机架结构方案的确定第26-32页
     ·结构的分析与确定第26-29页
     ·机架的受力分析第29-31页
     ·材料的选择第31-32页
3 试验台机架结构三维造型与约束方式的确定第32-39页
   ·三维模型的建立第32-33页
   ·机架约束方式的分析第33-36页
     ·机架第一种约束形式的有限元动态分析第34-35页
     ·机架第二种约束形式的有限元动态分析第35-36页
   ·强度与刚度分析第36-38页
   ·本章小节第38-39页
4 试验台机架结构动力分析第39-61页
   ·机械结构模态分析第39-44页
     ·模态分析的理论基础第40-42页
     ·模态分析的分析过程及应用第42-44页
   ·机架模型的基本假设第44页
   ·模态动力分析的基本过程第44-57页
     ·模型的建立第45-48页
     ·机架的模态设置、定义边界及求解第48-50页
     ·计算结果第50-57页
   ·强度、刚度比较分析第57-61页
5 结论第61-62页
参考文献第62-65页
在学研究成果第65-66页
致谢第66页

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