学位论文版权使用授权书 | 第1-4页 |
同济大学学位论文原创性声明 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-15页 |
第1章 绪论 | 第15-24页 |
·我国国际航运发展简述 | 第15-16页 |
·国际航运企业竞争力的研究背景 | 第16-17页 |
·研究目标、研究方法与研究价值 | 第17-18页 |
·研究的内容框架及逻辑构建 | 第18-23页 |
·主要创新点 | 第23-24页 |
第2章 文献综述及有待深入研究的问题 | 第24-47页 |
·国外企业竞争力理论与评价研究综述 | 第24-33页 |
·关于竞争力的各种经济学的理论观点 | 第24-25页 |
·关于竞争力的各种学派及评述 | 第25-31页 |
·国外其他机构或学者的研究 | 第31-33页 |
·国内企业竞争力理论与评价研究综述 | 第33-37页 |
·关于企业竞争力的内涵 | 第33-35页 |
·企业活力评价及分析 | 第35页 |
·企业评价指标体系 | 第35-36页 |
·企业竞争力的评价方法 | 第36-37页 |
·国外航运企业竞争力理论与评价研究综述 | 第37-38页 |
·国内航运企业竞争力理论与评价研究综述 | 第38-44页 |
·航运企业竞争力 | 第38-39页 |
·航运企业发展战略 | 第39-41页 |
·航运战略联盟 | 第41-42页 |
·航运企业业绩评价体系 | 第42页 |
·加入WTO对我国航运业的影响及对策 | 第42-43页 |
·航运风险 | 第43-44页 |
·航运企业竞争力研究现状评述及有待深入研究的内容 | 第44-47页 |
·航运企业竞争力研究现状评述 | 第44-45页 |
·有待深入研究的内容 | 第45-47页 |
第3章 国际航运企业竞争力的系统理论研究 | 第47-107页 |
·竞争及国际航运市场结构 | 第47-51页 |
·竞争概述 | 第47-48页 |
·国际航运市场及其结构 | 第48-51页 |
·国际航运企业竞争力研究定位及其考察维度 | 第51-55页 |
·竞争力经济学的研究层次与区别 | 第51-52页 |
·国际航运企业竞争力研究的层次定位与切入点 | 第52-53页 |
·国际航运竞争力的层次 | 第53-54页 |
·国际航运企业竞争力的考察维度——“市场广度”与“市场密度” | 第54-55页 |
·国际航运企业的竞争力与核心竞争力辨析 | 第55-59页 |
·核心竞争力的内涵 | 第55-56页 |
·核心竞争力的特征 | 第56-57页 |
·核心竞争力与竞争力的比较 | 第57-59页 |
·国际航运企业竞争力的机理分析 | 第59-71页 |
·国际航运企业竞争力的实质解析 | 第59-62页 |
·国际航运企业竞争力的内涵 | 第62-65页 |
·国际航运企业竞争能力状态与能力结构边界 | 第65-67页 |
·国际航运企业竞争力边界 | 第67-71页 |
·国际航运企业竞争力的系统论 | 第71-83页 |
·国际航运企业竞争力系统及其考察角度 | 第71-73页 |
·国际航运企业竞争力系统特性 | 第73-75页 |
·国际航运企业竞争力系统的混沌结构 | 第75-79页 |
·国际航运企业竞争力系统的耗散结构 | 第79-80页 |
·国际航运企业竞争力系统的自组织结构 | 第80-83页 |
·国际航运企业竞争力模型研究 | 第83-86页 |
·国际航运企业竞争力的静态模型 | 第83-85页 |
·国际航运企业竞争力的动态模型 | 第85-86页 |
·国际航运企业竞争力系统的环境因素及SWOT分析 | 第86-98页 |
·国际航运企业的行业特点 | 第86-87页 |
·国际航运企业竞争力系统环境因素的分类与作用 | 第87-89页 |
·入世后我国国际航运企业竞争力的发展环境 | 第89-92页 |
·我国国际航运企业竞争力的发展环境SWOT分析 | 第92-98页 |
·国际航运企业竞争力的动力机制 | 第98-107页 |
·国际航运企业竞争力的激励机制 | 第98-102页 |
·国际航运企业竞争力的创新机制 | 第102-107页 |
第4章 国际船运企业竞争力的评价研究 | 第107-174页 |
·国际航运企业竞争力的评价体系 | 第107-113页 |
·国际航运企业竞争力评价的内涵及意义 | 第107-110页 |
·国际航运企业竞争力评价的要素及流程 | 第110-113页 |
·国际航运企业竞争力评价指标设计原则及分类 | 第113-118页 |
·国际航运企业竞争力评价指标的设计原则 | 第114-116页 |
·国际航运企业竞争力评价指标的分类 | 第116-118页 |
·综合指标体系评析及国际航运企业竞争力评价的FIP模式 | 第118-128页 |
·国内外综合指标体系的发展现状及评析 | 第119-126页 |
·国际航运企业竞争力评价的FIP模式 | 第126-128页 |
·国际航运企业竞争力评价指标体系的建立及筛选 | 第128-144页 |
·基础因素层面竞争力评价指标体系 | 第128-132页 |
·输入因素层面竞争力评价指标体系 | 第132-136页 |
·过程因素层面竞争力评价指标体系 | 第136-143页 |
·国际航运企业竞争力评价指标体系的筛选方法 | 第143-144页 |
·国际航运企业竞争力综合评价方法的建立 | 第144-150页 |
·多指标综合评价的步骤 | 第144-145页 |
·综合评价方法体系 | 第145-147页 |
·综合评价方法的分类、评析及本文采用的评价方法 | 第147-150页 |
·基于熵权法的国际航运企业竞争力评价 | 第150-154页 |
·熵权法的基本原理 | 第150-151页 |
·熵权法下评价指标的无量纲化 | 第151-153页 |
·熵权法综合评价方法的步骤 | 第153-154页 |
·基于加权平方和法的国际航运企业竞争力评价 | 第154-158页 |
·加权平方和法综合评价方法的步骤 | 第154-156页 |
·加权平方和法计算步骤的矩阵展开验证及入勘误 | 第156-158页 |
·基于模糊综合评价法的国际航运企业竞争力评价 | 第158-174页 |
·模糊综合评价法的基本原理 | 第158-160页 |
·模糊综合评价法的基本步骤 | 第160-161页 |
·模糊综合评价合成算子的选择 | 第161-164页 |
·模糊综合评价法权重的确定 | 第164-171页 |
·基于模糊综合评价法的国际航运企业竞争力评价模型 | 第171-174页 |
第5章 国际航运企业竞争力的实证研究 | 第174-197页 |
·基于熵权法的国际航运企业竞争力实证评价 | 第176-179页 |
·基于加权平方和法的国际航运企业竞争力实证评价 | 第179-183页 |
·基于模糊综合评价法的国际航运企业竞争力实证评价 | 第183-191页 |
·基于组合评价法的国际航运企业竞争力实证研究 | 第191-197页 |
第6章 国际航运企业竞争力的动态管理研究 | 第197-244页 |
·国际航运企业竞争力预测模型 | 第197-201页 |
·马尔可夫过程及其概率分布 | 第197-198页 |
·基于马尔可夫链的国际航运企业竞争力预测模型 | 第198-201页 |
·国际航运战略联盟组合竞争力分析 | 第201-210页 |
·国际航运战略联盟形成的古诺模型解释 | 第201-203页 |
·国际航运战略联盟的涵义与动因 | 第203-205页 |
·国际航运战略联盟对国际航运企业竞争关系的诊释 | 第205-206页 |
·国际航运战略联盟实现组合竞争力最大化的战略目标 | 第206-207页 |
·国际航运战略联盟的横向竞争力与纵向竞争力矢量图 | 第207-208页 |
·国际航运战略联盟组合竞争力的机理 | 第208-210页 |
·国际航运战略联盟伙伴的选择 | 第210-220页 |
·国际航运战略联盟伙伴的选择标准 | 第210-212页 |
·国际航运战略联盟伙伴选择的决策指标体系 | 第212-215页 |
·国际航运战略联盟伙伴选择的决策方法 | 第215-220页 |
·国际航运兼并的企业竞争力分析 | 第220-228页 |
·从国际航运联盟到国际航运兼并——施塔克尔贝格模型运用 | 第220-222页 |
·处于国际第五次兼并浪潮中的国际航运企业兼并 | 第222-224页 |
·基于企业竞争力分析的国际航运兼并的博弈模型 | 第224-228页 |
·基于实物期权的国际航运分阶段投资决策 | 第228-234页 |
·实物期权的涵义与种类 | 第228-230页 |
·国际航运企业竞争力、分阶段投资、实物期权的相互关联 | 第230-231页 |
·运用实物期权模型进行分阶段投资决策 | 第231-234页 |
·国际航运企业的动态竞争战略 | 第234-244页 |
·竞争战略的涵义与动态性分析 | 第234-235页 |
·动态竞争战略的构成要素与研究视角 | 第235-236页 |
·国际航运企业动态竞争战略的动力学模型及解释 | 第236-238页 |
·航运周期与航运政策对企业动态竞争战略的环境分析 | 第238-244页 |
第7章 总结与展望 | 第244-247页 |
·总结 | 第244-245页 |
·进一步工作的方向 | 第245-247页 |
致谢 | 第247-248页 |
参考文献 | 第248-258页 |
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第258-259页 |