| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 0. 我国民航业价格管制改革：一个仍需深入研究的问题 | 第11-17页 |
| ·我国民航业价格管制改革及其实现目标 | 第11-12页 |
| ·我国民航业价格管制放松的历程 | 第12-14页 |
| ·我国民航业现有价格管制改革所存在的问题 | 第14-15页 |
| ·本文所研究的问题和逻辑框架 | 第15-17页 |
| 1. 现有价格管制改革的理论和文献综述 | 第17-26页 |
| ·国外价格水平管制理论 | 第17-22页 |
| ·国外价格结构管制 | 第22-23页 |
| ·我国的价格管制模型 | 第23-26页 |
| 2. 深化我国民航运输业价格管制改革的原因 | 第26-37页 |
| ·我国民航业现有的价格管制面临囚徒困境 | 第26-28页 |
| ·我国民航业价格管制中的价格形成不尽合理 | 第28-32页 |
| ·民航业由自然垄断向竞争性转变 | 第32-37页 |
| 3. 国外航空业价格管制改革与启示 | 第37-43页 |
| ·美国航空运输业价格管制放松历程 | 第37-39页 |
| ·欧盟民航业价格管制改革实践 | 第39-40页 |
| ·对我国民航业价格管制的启示 | 第40-43页 |
| 4. 对中国航空业价格管制的政策建议 | 第43-53页 |
| ·明晰产权制度，改革民航业管理体制 | 第43-46页 |
| ·对机票价格成本因素进行管制改革 | 第46-49页 |
| ·引入弹性定价机制，实行有效价格机制 | 第49-50页 |
| ·创建可竞争市场，加速航空业的市场化 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |