| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1-1 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1-2 结构体系转换施工的特点 | 第10-12页 |
| 1-2-1 结构特点 | 第10页 |
| 1-2-2 受力特点 | 第10-11页 |
| 1-2-3 体系转换不同形式的分析与比较 | 第11-12页 |
| 1-3 先简支后连续结构体系在国内外的研究状况 | 第12-16页 |
| 1-3-1 先简支后连续结构体系的产生和发展过程 | 第13-15页 |
| 1-3-2 国外研究状况 | 第15页 |
| 1-3-3 国内研究状况 | 第15-16页 |
| 1-4 本课题研究的主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 结构在体系转换中的分析理论与方法 | 第17-28页 |
| 2-1 空间梁、杆系有限元法 | 第17-23页 |
| 2-1-1 空间梁、杆有限元法原理 | 第17-19页 |
| 2-1-2 实例分析 | 第19-23页 |
| 2-2 板壳有限单元法 | 第23-27页 |
| 2-2-1 板的弯曲方程 | 第23-24页 |
| 2-2-2 板壳单元 | 第24-26页 |
| 2-2-3 MIDAS/CIVIL板壳和实体单元 | 第26-27页 |
| 2-3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 先简支后连续桥梁仿真分析 | 第28-54页 |
| 3-1 结构仿真分析概述 | 第28-30页 |
| 3-1-1 桥梁结构仿真分析的方法 | 第28页 |
| 3-1-2 桥梁结构仿真分析的特点 | 第28-29页 |
| 3-1-3 我国桥梁结构仿真分析的发展现状 | 第29-30页 |
| 3-2 仿真分析软件简介 | 第30-34页 |
| 3-2-1 桥梁博士软件简介 | 第30-32页 |
| 3-2-2 MIDAS/Civil软件简介 | 第32-34页 |
| 3-3 采用桥梁博士分析 | 第34-43页 |
| 3-3-1 工程概况 | 第34页 |
| 3-3-2 分析基本资料 | 第34-36页 |
| 3-3-3 横向分布系数计算 | 第36-37页 |
| 3-3-4 单元离散和施工阶段划分 | 第37-39页 |
| 3-3-5 内力分析 | 第39-43页 |
| 3-4 采用MIDAS/Civil分析 | 第43-48页 |
| 3-4-1 MIDAS/Civil模型的选择 | 第43-44页 |
| 3-4-2 挠度和应力分析 | 第44-48页 |
| 3-5 混凝土收缩徐变对体系转换中结构的影响 | 第48-53页 |
| 3-5-1 混凝土收缩徐变影响概述 | 第48-50页 |
| 3-5-2 混凝土收缩徐变对结构在体系转换过程中的影响分析 | 第50-53页 |
| 3-6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 先简支后连续桥梁的施工方法与工艺 | 第54-69页 |
| 4-1 概述 | 第54-55页 |
| 4-2 端部浇筑和负弯矩钢筋张拉顺序优化 | 第55-60页 |
| 4-2-1 工序 | 第55页 |
| 4-2-2 分析方法 | 第55-56页 |
| 4-2-3 计算结果分析 | 第56-60页 |
| 4-3 先简支后连续桥梁临时支座的探讨 | 第60-65页 |
| 4-3-1 临时支座的分类及优缺点 | 第60-61页 |
| 4-3-2 临时支座的拆除顺序 | 第61页 |
| 4-3-3 临时支座拆除的分析方法 | 第61-62页 |
| 4-3-4 临时支座拆除的分析结果 | 第62-65页 |
| 4-4 后连续端部连接方式探讨 | 第65-68页 |
| 4-4-1 现有结构体系 | 第65-66页 |
| 4-4-2 新连接工艺 | 第66-68页 |
| 4-5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 5-1 主要结论 | 第69页 |
| 5-2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |