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基于现场总线的舰船网络及其互连技术

第1章 绪论第1-15页
 1.1 引言第9页
 1.2 舰船信息网络化研究的必要性第9-10页
 1.3 现场总线概述第10-12页
  1.3.1 什么是现场总线第10页
  1.3.2 现场总线构造了网络集成式全分布控制系统第10-11页
  1.3.3 现场总线的特点第11-12页
  1.3.4 现场总线的发展趋势第12页
 1.4 以太网技术概述第12-14页
  1.4.1 以太网简介第12-13页
  1.4.2 以太网技术的改进第13-14页
 1.5 论文的主要内容及意义第14-15页
第2章 工业控制中的网络系统及互连技术第15-19页
 2.1 工业控制中的网络集成第15-17页
  2.1.1 信息网络与控制网络第15-16页
  2.1.2 现场总线促进了控制网络与信息网络的结合第16-17页
 2.2 局域网络交换技术及互连设备第17-18页
 2.3 工业控制网络与舰船网络的联系第18页
 2.4 本章小结第18-19页
第3章 舰船网络系统及导航系统网络方案第19-28页
 3.1 舰船网络现状及发展趋势第19-21页
  3.1.1 国内舰船各主要系统网络现状第19-20页
  3.1.2 舰船信息网络化发展趋势第20页
  3.1.3 开放式、模块化设计路线第20页
  3.1.4 充分利用原有资源设施第20页
  3.1.5 网络平台的双冗余结构第20-21页
 3.2 传统舰船导航系统介绍第21-24页
  3.2.1 传统舰船导航系统工作模式第21页
  3.2.2 传统导航设备连接方式的不足第21-22页
  3.2.3 CAN总线网络介绍第22-24页
 3.3 导航信息通讯网络结构设计方案第24-26页
  3.3.1 基于 CAN总线的网络结构第24-25页
  3.3.2 冗余设计第25-26页
  3.3.3 基于 CAN总线的导航信息通讯网络工作原理第26页
 3.4 导航信息通讯网络方案中的网络互连设备第26-27页
 3.5 本章小结第27-28页
第4章 网络接口芯片的功能与应用第28-42页
 4.1 CAN总线接口芯片的功能与应用第28-34页
  4.1.1 SJA1000特点第28页
  4.1.2 SJA100O内部结构与工作流程第28-29页
  4.1.3 SJA1000芯片的内部寄存器第29-31页
  4.1.4 SJA1000芯片的驱动程序第31-34页
 4.2 以太网接口芯片的功能与应用第34-41页
  4.2.1 RTL8019主要性能第34-35页
  4.2.2 RTL8019的结构与工作流程第35-38页
  4.2.3 RTL8019芯片的驱动程序第38-41页
 4.3 本章小结第41-42页
第5章 TCP/IP协议第42-52页
 5.1 TCP/IP分层模型的工作原理第43-44页
 5.2 数据链路层协议第44-45页
 5.3 IP层协议第45-48页
  5.3.1 IP首部结构第46-47页
  5.3.2 ICMP协议简介第47-48页
 5.4 传输层协议第48-51页
  5.4.1 UDP首部第48-49页
  5.4.2 TCP首部第49-51页
 5.5 应用层协议第51页
 5.6 本章小结第51-52页
第6章 CAN总线/ETHERNET互连装置第52-73页
 6.1 设计目标第52页
 6.2 系统硬件结构设计第52-54页
  6.2.1 系统硬件框图第52-53页
  6.2.2 用 GAL实现地址译码第53-54页
 6.3 嵌入式网关软件的设计第54-56页
  6.3.1 嵌入式网关的软件规划第54-55页
  6.3.2 整体软件工作流程第55-56页
 6.4 嵌入式网关 TCP/IP协议的实现第56-69页
  6.4.1 TCP/IP协议栈的总体结构设计第57-58页
  6.4.2 TCP/IP协议栈实现的软件流程第58-60页
  6.4.3 ARP、ICMP协议实现说明第60-61页
  6.4.4 IP协议的实现第61-62页
  6.4.5 UDP协议的实现第62页
  6.4.6 TCP协议的实现第62-68页
  6.4.7 HTTP协议的实现第68-69页
 6.5 嵌入式网关功能测试第69-72页
  6.5.1 数据交换功能测试第69-70页
  6.5.2 WEB服务器功能测试第70-72页
 6.6 本章小结第72-73页
结论第73-74页
参考文献第74-76页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第76-77页
致谢第77页

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