| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 1．1 立项的背景及意义 | 第9-13页 |
| 1．2 国内外研究的现状 | 第13-17页 |
| 1．3 国内外研究的不足 | 第17-20页 |
| 1．4 本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 1．5 预期提交的成果 | 第21-22页 |
| 第二章 贫混凝土透水基层路面结构温度场研究 | 第22-34页 |
| 2．1 国内外对水泥混凝土路面温度场的研究方法 | 第22-23页 |
| 2．2 影响路面温度变化的环境因素及温度日变化过程 | 第23-26页 |
| 2．3 室外足尺试验实测温度分析 | 第26-28页 |
| 2．4 混凝土路面结构温度场理论分析 | 第28-32页 |
| 2．5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 水泥混凝土面层与贫混凝土透水基层界面特性研究 | 第34-45页 |
| 3．1 面层与基层界面的力学特性简析 | 第34-35页 |
| 3．2 室内界面接触直剪试验 | 第35-36页 |
| 3．3 试验结果及其分析 | 第36-43页 |
| 3．4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 贫混凝土透水基层水泥混凝土路面温度应力有限元法分析 | 第45-67页 |
| 4．1 有限元法和ANSYS软件简介 | 第45-51页 |
| 4．2 贫混凝土透水基层水泥混凝土路面计算模型的建立 | 第51-56页 |
| 4．3 贫混凝土基层未切缝对路面温度应力的影响 | 第56-65页 |
| 4．4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 贫混凝土基层水泥混凝土路面温度应力计算方法研究 | 第67-81页 |
| 5．1 贫混凝土基层为无限大板时路面温度应力计算方法 | 第67-72页 |
| 5．2 贫混凝土基层为有限尺寸板时路面温度应力计算方法 | 第72-78页 |
| 5．3 贫混凝土透水基层水泥混凝土路面结构层间处理技术 | 第78-80页 |
| 5．4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结束语 | 第81-83页 |
| 6．1 主要研究成果 | 第81-82页 |
| 6．2 存在问题和进一步研究设想 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 附录(攻读学位期间完成的科研项目及发表论文 | 第87页 |
