连拱隧道爆破震动效应研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 爆破地震效应及动力有限元基本原理 | 第15-25页 |
| ·爆破地震效应基本原理 | 第15-19页 |
| ·有限单元法简介 | 第19-25页 |
| 第三章 连拱隧道爆破震动效应有限元分析 | 第25-49页 |
| ·岩石爆破的基本参数确定 | 第25-26页 |
| ·中隔墙钢筋混凝土物理力学性质 | 第26-27页 |
| ·模型荷载确定 | 第27-31页 |
| ·网格模型的建立 | 第31-33页 |
| ·阻尼矩阵 | 第33页 |
| ·模态分析 | 第33-34页 |
| ·计算结果与分析 | 第34-49页 |
| 第四章 洞口塘连拱隧道爆破震动实测研究 | 第49-65页 |
| ·邵怀路洞口塘隧道工程概况 | 第49页 |
| ·测试情况简介 | 第49-50页 |
| ·爆破地震波测试系统 | 第50-51页 |
| ·地表震动测试 | 第51-54页 |
| ·中隔墙震动测试 | 第54-55页 |
| ·数值计算与实测结果分析 | 第55-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·不足与展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录A(攻读学位期间发表论文目录) | 第73页 |
| 附录B(攻读学位期间参加的科研课题项目) | 第73页 |