| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题意义 | 第9页 |
| ·国内外研究工作综述 | 第9-13页 |
| ·计算流体力学的发展 | 第9-11页 |
| ·计算流体力学有限元数值模拟 | 第11-13页 |
| ·数值模拟技术的工程应用 | 第13-14页 |
| ·柴油机螺旋进气道有限元数值模拟研究近况 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·Sl1126柴油机主要技术参数 | 第17-18页 |
| 第2章 柴油机进气道的类型及特点 | 第18-25页 |
| ·概述 | 第18-20页 |
| ·影响柴油机气缸内混合气形成的因素 | 第20-21页 |
| ·进气流动对柴油机性能的影响 | 第21-23页 |
| ·进气流动对柴油机缸内燃烧性能的影响 | 第21-22页 |
| ·进气流动对柴油机排放性能的影响 | 第22-23页 |
| ·螺旋进气道设计要求 | 第23-25页 |
| ·螺旋进气道设计原则 | 第23-24页 |
| ·进气道在柴油机中的合理布局 | 第24-25页 |
| 第3章 螺旋进气道结构建模 | 第25-35页 |
| ·几何形状描述的NURBS法 | 第25-27页 |
| ·几何形状的数学描述基本要求 | 第25-26页 |
| ·NURBS曲面的定义 | 第26-27页 |
| ·NURBS曲面的基本性质及优缺点 | 第27页 |
| ·Pro／E的典型设计思想及建模方法 | 第27-30页 |
| ·螺旋进气道几何建模 | 第30-35页 |
| ·螺旋进气道几何特征参数 | 第30-32页 |
| ·气道曲面曲线的创建 | 第32页 |
| ·螺旋进气道三维几何建模 | 第32-35页 |
| 第4章 螺旋进气道流体模型及分析 | 第35-51页 |
| ·进气道流体流动的基本方程 | 第35-36页 |
| ·进气道流体流动的紊流模型 | 第36页 |
| ·工程软件分析及选用 | 第36-39页 |
| ·CAE软件现状 | 第36-37页 |
| ·ANSYS简介 | 第37-39页 |
| ·ANSYS／FLOTRAN(CFD)分析概述 | 第39-42页 |
| ·FLOTRAN CFD分析的概念 | 第39页 |
| ·FLOTRAN单元的特点 | 第39-40页 |
| ·使用FLOTRAN单元的注意事项 | 第40-42页 |
| ·ANSYS／FLOTRAN的CFD分析 | 第42-51页 |
| ·CFD的具体实施过程 | 第42页 |
| ·进气道CFD分析 | 第42-43页 |
| ·FLOTRAN分析的主要步骤 | 第43-48页 |
| ·FLOTRAN分析过程中应处理的问题 | 第48-51页 |
| 第5章 SL1126柴油机螺旋进气道CFD分析及结果 | 第51-70页 |
| ·螺旋进气道前置处理 | 第51-52页 |
| ·FLOTRAN分析过程 | 第52-55页 |
| ·网格划分 | 第55-56页 |
| ·施加边界条件 | 第56-59页 |
| ·加载及程序运行 | 第59-62页 |
| ·结果分析及改正方案 | 第62-70页 |
| ·结果分析 | 第62-66页 |
| ·气道改正方案 | 第66-70页 |
| 第6章 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第75-76页 |
| 附录B 本课题运行的计算机程序 | 第76-97页 |