| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 图表目录 | 第9-11页 |
| 缩略字表 | 第11-13页 |
| 符号表 | 第13-15页 |
| 第一章 引言 | 第15-23页 |
| ·研究背景 | 第15-21页 |
| ·移动通信发展史 | 第15-16页 |
| ·未来移动通信技术发展趋势 | 第16-18页 |
| ·Turbo 接收机简介 | 第18-21页 |
| ·Turbo 码的编译码简介 | 第18-20页 |
| ·Turbo 接收机原理 | 第20-21页 |
| ·课题来源及本文主要工作 | 第21-22页 |
| ·课题来源 | 第21页 |
| ·本文主要工作 | 第21-22页 |
| ·论文结构及内容安排 | 第22-23页 |
| 第二章 MIMO-OFDM 系统模型 | 第23-34页 |
| ·MIMO 技术简介 | 第23-27页 |
| ·MIMO 技术原理 | 第23-26页 |
| ·V_BLAST 技术简介 | 第26-27页 |
| ·OFDM 技术简介 | 第27-32页 |
| ·OFDM 技术原理 | 第27-31页 |
| ·OFDM 技术的优缺点 | 第31-32页 |
| ·MIMO 技术与OFDM 技术的结合 | 第32页 |
| ·MIMO-OFDM 系统结构 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 B3G 系统中的Turbo 接收机设计 | 第34-45页 |
| ·Turbo 接收机结构 | 第34-35页 |
| ·Turbo 接收机各模块简介 | 第35-39页 |
| ·MIMO 检测模块 | 第35-37页 |
| ·LDPC 译码模块 | 第37-38页 |
| ·比特似然信息转符号概率模块 | 第38-39页 |
| ·Turbo 接收机复杂度降低算法 | 第39页 |
| ·Turbo 接收机及其复杂度降低算法性能 | 第39-44页 |
| ·Turbo 接收机性能 | 第40-41页 |
| ·MIMO 检测内部迭代次数对 Turbo 接收机性能的影响 | 第41-42页 |
| ·改进MIMO 检测算法后的Turbo 接收机性能 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第四章 Turbo 接收机中的峰平比控制技术 | 第45-57页 |
| ·OFDM 系统中峰平比的定义 | 第45-47页 |
| ·常见的峰平比控制技术 | 第47-48页 |
| ·基于放大器角度的峰平比控制技术 | 第47页 |
| ·基于信号处理角度的峰平比控制技术 | 第47-48页 |
| ·限幅噪声循环估计对消算法原理 | 第48-51页 |
| ·限幅噪声循环估计对消算法在Turbo 接收机中的应用 | 第51-52页 |
| ·Turbo 接收机中的限幅噪声循环估计对消算法性能 | 第52-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第五章 B3G 系统C 语言测试平台结构 | 第57-77页 |
| ·系统配置 | 第58-63页 |
| ·发射机结构 | 第63-69页 |
| ·主控机 | 第63-64页 |
| ·发射机接口程序 | 第64-67页 |
| ·发射机处理子程序 | 第67-69页 |
| ·接收机结构 | 第69-75页 |
| ·主控机 | 第69-70页 |
| ·接收机接口程序 | 第70-72页 |
| ·接收机处理子程序 | 第72-75页 |
| ·仿真性能 | 第75-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第六章 全文总结及未来研究方向 | 第77-79页 |
| ·结论及本文主要贡献 | 第77-78页 |
| ·未来研究方向 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 个人简历 | 第83页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第83页 |
