| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·拱桥发展概述 | 第5-7页 |
| ·复拱桥简介 | 第7-8页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第8-10页 |
| 第二章 复拱桥基本特性 | 第10-19页 |
| ·复拱桥的设计参数 | 第10-14页 |
| ·主拱内力调整 | 第14-15页 |
| ·复拱桥腹拱合理几何要素的选取 | 第15-17页 |
| ·蔡家河桥简介 | 第17-19页 |
| 第三章 复拱桥静力分析 | 第19-46页 |
| ·无铰拱内力计算理论 | 第19-22页 |
| ·连拱计算理论 | 第22-24页 |
| ·恒载内力分析 | 第24-41页 |
| ·横向分布研究 | 第41-44页 |
| ·汽车荷载内力分析 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第四章 复拱桥与普通拱桥的差异 | 第46-50页 |
| ·普通拱桥汽车荷载内力 | 第46-47页 |
| ·复拱桥与普通拱桥受力比较 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 动力分析 | 第50-58页 |
| ·拱桥动力学的基本理论 | 第50-53页 |
| ·复拱桥有限元模态分析 | 第53-56页 |
| ·固有振动分析比较 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·本文主要结论 | 第58页 |
| ·复拱桥展望及待解决的问题 | 第58-60页 |
| 参考文献及致谢 | 第60-62页 |