| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-13页 |
| 引言 | 第13-14页 |
| 第一章 供应链理论与物流发展趋势 | 第14-22页 |
| 第一节 物流和供应链管理的由来 | 第14-15页 |
| 一、 物流的起源和发展 | 第14页 |
| 二、 从物流管理发展到供应链理论 | 第14-15页 |
| 第二节 供应链管理垂直—体化 | 第15-20页 |
| 一、 垂直—体化的由来：标准化—延迟供应策略 | 第15-16页 |
| 二、 垂直一体化由内而外发展过程 | 第16-17页 |
| 三、 垂直一体化发展的OEM、VMI和伙伴关系管理等新模式 | 第17-20页 |
| 第三节 供应链管理水平一体化 | 第20-22页 |
| 一、 水平一体化提倡物流外包 | 第20页 |
| 二、 水平一体化促进第三方物流发展 | 第20-21页 |
| 三、 水平一体化推动口岸物流标准化、社会化发展 | 第21-22页 |
| 第二章 我国口岸物流发展现状 | 第22-26页 |
| 第一节 我国口岸物流的现状 | 第22-24页 |
| 一、 中国口岸的基本现状 | 第22页 |
| 二、 口岸区域经济一体化和保税区的发展 | 第22-23页 |
| 三、 我国口岸物流的主要问题和弊端 | 第23-24页 |
| 第二节 我国口岸物流信息化发展现状 | 第24-26页 |
| 一、 改革前后通关过程的主要区别 | 第25页 |
| 二、 我国电子口岸信息化发展过程 | 第25-26页 |
| 第三章 供应链管理新理念对口岸物流发展的影响 | 第26-36页 |
| 第一节 供应链管理新理念对口岸物流发展的战略意义 | 第26-30页 |
| 一、 供应链管理一体化在口岸加工贸易数据中的体现 | 第26-28页 |
| 二、 垂直—体化的延迟—快速反应和保税区的发展 | 第28-29页 |
| 三、 水平一体化推动口岸物流园区发展 | 第29-30页 |
| 第二节 供应链管理新理念影响口岸物流发展的具体分析 | 第30-36页 |
| 一、 OEM生产模式对口岸物流发展的影响 | 第30-31页 |
| 二、 VMI等库存管理新策略对口岸物流发展方向的影响 | 第31-34页 |
| 三、 供应链伙伴关系管理理念对口岸物流发展方向的影响 | 第34-36页 |
| 第四章 国际物流发展对我国口岸物流发展的影响 | 第36-41页 |
| 第一节 国际物流的发展 | 第36页 |
| 第二节 国际物流发展对口岸物流的影响 | 第36-41页 |
| 一、 国际物流节点口岸港口的发展 | 第36-37页 |
| 二、 国际物流新动态对口岸港口发展的影响 | 第37-39页 |
| 三、 口岸港口信息技术发展对口岸物流发展的影响 | 第39-41页 |
| 第五章 我国口岸物流发展优势与对策 | 第41-47页 |
| 第一节 我国口岸发展物流产业的优势分析 | 第41-42页 |
| 第二节 我国口岸物流的发展思路 | 第42-47页 |
| 一、 海陆空立体交通网络的发展思路 | 第42-43页 |
| 二、 发展跨国公司保税加工和口岸采购的供应链伙伴关系 | 第43-44页 |
| 三、 加大政府整合力度以建设口岸物流平台 | 第44-47页 |
| 第六章 入世后我国口岸物流发展的前景 | 第47-54页 |
| 第一节 入世以后我国口岸面临的机遇 | 第47-49页 |
| 一、 入世将促进跨国公司直接投资和口岸采购 | 第47-48页 |
| 二、 口岸保税区和口岸物流园区将进一步发展 | 第48-49页 |
| 第二节 我国口岸物流企业面临的挑战和发展前景 | 第49-54页 |
| 一、 外资物流企业进军中国口岸 | 第49-51页 |
| 二、 入世以后我国口岸传统物流企业的发展思路和前景 | 第51-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
